Flugnummer

BA443

AMS nach LHR

Nächste Durchführung

Di., 3. Nov. · 18:50Amsterdam nach London

Geflogene Route am 2. November 2026

Die Spur, wie unser eigener ADS-B-Empfang sie gesehen hat, nach Höhe eingefärbt. Fahren Sie über die Linie für Zeit und Höhe.

BA443British Airways · A20N · G-TTSH

AMSAmsterdamLHRLondon

Gelandet2. November 2026

Abflug (Radar): 2. Nov. · 17:54 UTC
Ankunft (Radar): 2. Nov. · 18:40 UTC

Boden12.000 m

Vorläufig: Dieser Tag kann heute Nacht noch ergänzt werden.

AMS47 Min.LHR

Geflogen464 km

Höchster Punkt7.315 m

Dauer47 Min.

Ø Geschwindigkeit595 km/h321 kn

HöhenverlaufHöchster Punkt 7.315 m

AMSLHR

Letzte 14 Tage

Was unsere ADS-B-Empfänger von BA443 gesehen haben. Die Zeiten sind der erste und der letzte Moment im Empfang, nicht die Zeit am Gate.

Datum	Von	Nach	Flugzeug	Zuerst gesehen	Zuletzt gesehen	Dauer	Beobachtung
Mo., 2. Nov.	AMSAmsterdam	LHRLondon	A20NG-TTSH	18:54	18:40	47 Min.	Beobachtet (vorläufig)
Do., 29. Okt.	AMSAmsterdam	LHRLondon	A320G-TTOB	18:35	18:28	52 Min.	Beobachtet
Mi., 28. Okt.	AMSAmsterdam	LHRLondon	A20NG-TTSD	18:44	18:35	51 Min.	Beobachtet
Di., 27. Okt.	AMSAmsterdam	LHRLondon	A320G-EUUB	18:56	19:03	1 Std. 7 Min.	Beobachtet
Mo., 26. Okt.	AMSAmsterdam	LHRLondon	–	19:14	19:09	55 Min.	Beobachtet
Do., 22. Okt.	AMSAmsterdam	LHRLondon	A20NG-TTNC	19:56	19:53	57 Min.	Beobachtet
Mi., 21. Okt.	AMSAmsterdam	LHRLondon	A21NG-NEOP	21:44	21:43	58 Min.	Beobachtet
Di., 20. Okt.	AMSAmsterdam	LHRLondon	A21NG-TNEB	22:11	21:52	41 Min.	Beobachtet

Quelle: eigener ADS-B-Empfang und das adsb.lol-Archiv. Zeiten in der Ortszeit des Flughafens; ohne bekannte Zeitzone in UTC.

Was wir von diesem Flug sehen

Gesehen an 8 von 14 Tagen, die das Archiv beantworten konnte.
Wochentage: Mo, Di, Mi, Do.
Route: AMS nach LHR.
Meist gegen 19:05 im Empfang bei Amsterdam.
Gemessene Flugzeit: etwa 54 Min.
Flugzeuge: A20N, A21N, A320.

Das ist eine Beobachtung, kein Flugplan. Ein geplanter Flug, der nicht stattfand, ist für uns unsichtbar, ebenso ein Tag außerhalb der Reichweite unserer Empfänger.