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Flugnummer

EI610

Aer Lingus

DUB nach AMS

Nächste Durchführung

Dublin nach Amsterdam

Diesen Flug ansehen

Geflogene Route am 16. Oktober 2026

Die Spur, wie unser eigener ADS-B-Empfang sie gesehen hat, nach Höhe eingefärbt. Fahren Sie über die Linie für Zeit und Höhe.

EI610Aer Lingus · A320 · EI-EDP
DUBDublinAMSAmsterdam
Gelandet16. Oktober 2026
Abflug (Radar)
16. Okt. · 17:32 UTC
Ankunft (Radar)
16. Okt. · 18:37 UTC
Boden12.000 m
ⓘFehlende Streckenabschnitte und ihre Linienfarbe sind geschätzt.

Vorläufig: Dieser Tag kann heute Nacht noch ergänzt werden.

DUB1 Std. 05 Min.AMS
Geflogen781 km
Höchster Punkt11.293 m
Dauer1 Std. 05 Min.
Ø Geschwindigkeit725 km/h392 kn
HöhenverlaufHöchster Punkt 11.293 m
DUBAMS

Letzte 14 Tage

Was unsere ADS-B-Empfänger von EI610 gesehen haben. Die Zeiten sind der erste und der letzte Moment im Empfang, nicht die Zeit am Gate.

DatumVonNachFlugzeugZuerst gesehenZuletzt gesehenDauerBeobachtung
DUBDublinAMSAmsterdamA320EI-EDP1 Std. 5 Min.Beobachtet (vorläufig)
DUBDublinAMSAmsterdamA320EI-DVI1 Std. 5 Min.Beobachtet (vorläufig)
DUBDublinAMSAmsterdamA320EI-DVH1 Std. 4 Min.Beobachtet
DUBDublinAMSAmsterdamA320EI-DVE1 Std. 2 Min.Beobachtet
DUBDublinAMSAmsterdamA320EI-DVL1 Std. 4 Min.Beobachtet
DUBDublinAMSAmsterdamA320EI-DEH1 Std. 10 Min.Beobachtet
DUBDublinAMSAmsterdamA320EI-DEI1 Std. 6 Min.Beobachtet
DUBDublinAMSAmsterdamA320EI-DVL1 Std. 9 Min.Beobachtet
DUBDublinAMSAmsterdamA320EI-DEL1 Std. 10 Min.Beobachtet
DUBDublinAMSAmsterdamA320EI-EDP1 Std. 8 Min.Beobachtet

Quelle: eigener ADS-B-Empfang und das adsb.lol-Archiv. Zeiten in der Ortszeit des Flughafens; ohne bekannte Zeitzone in UTC.

Was wir von diesem Flug sehen

  • Gesehen an 10 von 14 Tagen, die das Archiv beantworten konnte.
  • Wochentage: Mo, Di, Mi, Do, Fr, So.
  • Route: DUB nach AMS.
  • Meist gegen 18:30 im Empfang bei Dublin.
  • Gemessene Flugzeit: etwa 1 Std. 6 Min.
  • Flugzeuge: A320.

Das ist eine Beobachtung, kein Flugplan. Ein geplanter Flug, der nicht stattfand, ist für uns unsichtbar, ebenso ein Tag außerhalb der Reichweite unserer Empfänger.