Flugnummer

FI993

BCN nach KEF

Das Abflugdatum ist noch nicht bekannt. Unten stehen die verfügbaren Fluginformationen.

ICE993

Geflogene Route am 3. November 2026

Die Spur, wie unser eigener ADS-B-Empfang sie gesehen hat, nach Höhe eingefärbt. Fahren Sie über die Linie für Zeit und Höhe.

FI993Icelandair · B38M · TF-ICJ

BCNBarcelonaKEFReykjavík

3. November 2026

Abflug (Radar): 3. Nov. · 11:56 UTC
Tatsächliche Ankunft: Landung nicht beobachtet

Boden12.000 m

ⓘ

Gepunktet: vom Server über eine Empfangslücke geschätzt, nicht gemessen; die Höhe dort ist unbekannt.

Zuletzt von unserem Radar gesehen um 15:50 UTC, in 328 m. Die Landung in Reykjavík wurde nicht beobachtet.

BCNKEF

Geflogen3.036 km

Höchster Punkt11.895 m

Dauer–

Ø Geschwindigkeit–

HöhenverlaufHöchster Punkt 11.895 m

BCNKEF

Letzte 14 Tage

Was unsere ADS-B-Empfänger von FI993 gesehen haben. Die Zeiten sind der erste und der letzte Moment im Empfang, nicht die Zeit am Gate.

Datum	Von	Nach	Flugzeug	Zuerst gesehen	Zuletzt gesehen	Dauer	Beobachtung
Di., 3. Nov.	BCNBarcelona	Unbekannt	B38MTF-ICJ	12:56	–	–	Landung nicht gesehen (vorläufig)
Di., 3. Nov.	Unbekannt	Unbekannt	B38MTF-ICJ	17:24UTC	–	–	Nur unterwegs gesehen (vorläufig)
So., 1. Nov.	BCNBarcelona	Unbekannt	B38MTF-ICF	15:23	–	–	Landung nicht gesehen
Sa., 31. Okt.	BCNBarcelona	Unbekannt	B38MTF-ICJ	13:28	–	–	Landung nicht gesehen
Do., 29. Okt.	BCNBarcelona	Unbekannt	B38MTF-ICM	15:25	–	–	Landung nicht gesehen
Di., 27. Okt.	BCNBarcelona	Unbekannt	B38MTF-ICH	13:16	–	–	Landung nicht gesehen
So., 25. Okt.	BCNBarcelona	Unbekannt	B38MTF-ICE	15:06	–	–	Landung nicht gesehen

Quelle: eigener ADS-B-Empfang und das adsb.lol-Archiv. Zeiten in der Ortszeit des Flughafens; ohne bekannte Zeitzone in UTC.

Was wir von diesem Flug sehen

Gesehen an 6 von 14 Tagen, die das Archiv beantworten konnte.
Wochentage: Di, Do, Sa, So.
Meist gegen 14:17 im Empfang bei Barcelona.
Flugzeuge: B38M.

Das ist eine Beobachtung, kein Flugplan. Ein geplanter Flug, der nicht stattfand, ist für uns unsichtbar, ebenso ein Tag außerhalb der Reichweite unserer Empfänger.