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Flugnummer

KL1409

KLM

AMS nach CDG

Nächste Durchführung

· 16:35Amsterdam nach Paris

Diesen Flug ansehen

Geflogene Route am 6. November 2026

Die Spur, wie unser eigener ADS-B-Empfang sie gesehen hat, nach Höhe eingefärbt. Fahren Sie über die Linie für Zeit und Höhe.

KL1409KLM · E295 · PH-NXZ
AMSAmsterdamCDGParis
6. November 2026
Abflug (Radar)
6. Nov. · 15:47 UTC
Tatsächliche Ankunft
Landung nicht beobachtet
Boden12.000 m

Zuletzt von unserem Radar gesehen um 16:33 UTC, in 213 m. Die Landung in Paris wurde nicht beobachtet.

AMSCDG
Geflogen446 km
Höchster Punkt8.839 m
Dauer–
Ø Geschwindigkeit–
HöhenverlaufHöchster Punkt 8.839 m
AMSCDG

Letzte 14 Tage

Was unsere ADS-B-Empfänger von KL1409 gesehen haben. Die Zeiten sind der erste und der letzte Moment im Empfang, nicht die Zeit am Gate.

DatumVonNachFlugzeugZuerst gesehenZuletzt gesehenDauerBeobachtung
AMSAmsterdamUnbekanntE295PH-NXL––Landung nicht gesehen (vorläufig)
AMSAmsterdamUnbekanntE295PH-NXO––Landung nicht gesehen
AMSAmsterdamCDGParisE295PH-NXF48 Min.Beobachtet
AMSAmsterdamCDGParisE295PH-NXK49 Min.Beobachtet
AMSAmsterdamUnbekanntE295PH-NXG––Landung nicht gesehen
AMSAmsterdamUnbekanntE295PH-NXR––Landung nicht gesehen
AMSAmsterdamUnbekanntE295PH-NXM––Landung nicht gesehen
AMSAmsterdamUnbekanntE295PH-NXL––Landung nicht gesehen
AMSAmsterdamUnbekanntE295PH-NXV––Landung nicht gesehen
AMSAmsterdamUnbekanntE295PH-NXJ––Landung nicht gesehen
AMSAmsterdamUnbekanntE295PH-NXM––Landung nicht gesehen
AMSAmsterdamUnbekannt–––Landung nicht gesehen

Quelle: eigener ADS-B-Empfang und das adsb.lol-Archiv. Zeiten in der Ortszeit des Flughafens; ohne bekannte Zeitzone in UTC.

Was wir von diesem Flug sehen

  • Gesehen an 12 von 14 Tagen, die das Archiv beantworten konnte.
  • Wochentage: Mo, Di, Mi, Do, Fr, Sa, So.
  • Route: AMS nach CDG.
  • Meist gegen 16:59 im Empfang bei Amsterdam.
  • Gemessene Flugzeit: etwa 49 Min.
  • Flugzeuge: E295.

Das ist eine Beobachtung, kein Flugplan. Ein geplanter Flug, der nicht stattfand, ist für uns unsichtbar, ebenso ein Tag außerhalb der Reichweite unserer Empfänger.