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Flugnummer

KL1646

KLM

GOA nach AMS

Nächste Durchführung

· 16:05Genua nach Amsterdam

Diesen Flug ansehen

Geflogene Route am 5. November 2026

Die Spur, wie unser eigener ADS-B-Empfang sie gesehen hat, nach Höhe eingefärbt. Fahren Sie über die Linie für Zeit und Höhe.

KL1646KLM Cityhopper · E75L · PH-EXK
GOAGenuaAMSAmsterdam
Gelandet5. November 2026
Tatsächlicher Abflug
Unbekannt
Ankunft (Radar)
5. Nov. · 14:52 UTC
Boden12.000 m
ⓘGepunktet: vom Server über eine Empfangslücke geschätzt, nicht gemessen; die Höhe dort ist unbekannt.

Vorläufig: Dieser Tag kann heute Nacht noch ergänzt werden.

Es ist unbekannt, ob der Beginn dieser Flugspur erfasst wurde.

GOAAMS
Geflogen1.022 km
Höchster Punkt10.980 m
Dauer–
Ø Geschwindigkeit–
HöhenverlaufHöchster Punkt 10.980 m
GOAAMS

Letzte 14 Tage

Was unsere ADS-B-Empfänger von KL1646 gesehen haben. Die Zeiten sind der erste und der letzte Moment im Empfang, nicht die Zeit am Gate.

DatumVonNachFlugzeugZuerst gesehenZuletzt gesehenDauerBeobachtung
UnbekanntAMSAmsterdamE75LPH-EXKUTC–Start nicht gesehen (vorläufig)
UnbekanntAMSAmsterdamE190PH-EXEUTC–Start nicht gesehen
UnbekanntAMSAmsterdamE75LPH-EXMUTC–Start nicht gesehen
UnbekanntAMSAmsterdamE75LPH-EXIUTC–Start nicht gesehen
UnbekanntAMSAmsterdamE75LPH-EXLUTC–Start nicht gesehen
UnbekanntAMSAmsterdamE190PH-EXYUTC–Start nicht gesehen
UnbekanntAMSAmsterdamE75LPH-EXWUTC–Start nicht gesehen
UnbekanntAMSAmsterdamE75LPH-EXWUTC–Start nicht gesehen
UnbekanntAMSAmsterdamE295PH-NXBUTC–Start nicht gesehen
UnbekanntAMSAmsterdamE75LPH-EXIUTC–Start nicht gesehen
UnbekanntAMSAmsterdamE75LPH-EXXUTC–Start nicht gesehen

Quelle: eigener ADS-B-Empfang und das adsb.lol-Archiv. Zeiten in der Ortszeit des Flughafens; ohne bekannte Zeitzone in UTC.

Was wir von diesem Flug sehen

  • Gesehen an 11 von 14 Tagen, die das Archiv beantworten konnte.
  • Wochentage: Mo, Di, Mi, Do, Fr, Sa, So.
  • Flugzeuge: E75L, E190, E295.

Das ist eine Beobachtung, kein Flugplan. Ein geplanter Flug, der nicht stattfand, ist für uns unsichtbar, ebenso ein Tag außerhalb der Reichweite unserer Empfänger.