Flugnummer

LH996

FRA nach AMS

Nächste Durchführung

Sa., 17. Okt. · 17:40Frankfurt-am-Main nach Amsterdam

Geflogene Route am 16. Oktober 2026

Die Spur, wie unser eigener ADS-B-Empfang sie gesehen hat, nach Höhe eingefärbt. Fahren Sie über die Linie für Zeit und Höhe.

LH996Lufthansa · A320 · D-AIZF

FRAFrankfurt-am-MainAMSAmsterdam

Gelandet16. Oktober 2026

Abflug (Radar): 16. Okt. · 14:51 UTC
Ankunft (Radar): 16. Okt. · 15:38 UTC

Boden12.000 m

ⓘ

Fehlende Streckenabschnitte und ihre Linienfarbe sind geschätzt.

Vorläufig: Dieser Tag kann heute Nacht noch ergänzt werden.

FRA47 Min.AMS

Geflogen485 km

Höchster Punkt10.066 m

Dauer47 Min.

Ø Geschwindigkeit620 km/h335 kn

HöhenverlaufHöchster Punkt 10.066 m

FRAAMS

Letzte 14 Tage

Was unsere ADS-B-Empfänger von LH996 gesehen haben. Die Zeiten sind der erste und der letzte Moment im Empfang, nicht die Zeit am Gate.

Datum	Von	Nach	Flugzeug	Zuerst gesehen	Zuletzt gesehen	Dauer	Beobachtung
Fr., 16. Okt.	FRAFrankfurt-am-Main	AMSAmsterdam	A320D-AIZF	16:51	17:38	47 Min.	Beobachtet (vorläufig)
Do., 15. Okt.	FRAFrankfurt-am-Main	AMSAmsterdam	A20ND-AINA	17:12	17:56	43 Min.	Beobachtet (vorläufig)
Di., 13. Okt.	FRAFrankfurt-am-Main	AMSAmsterdam	A21ND-AIEF	16:45	17:27	42 Min.	Beobachtet
So., 11. Okt.	FRAFrankfurt-am-Main	AMSAmsterdam	A319D-AILN	17:27	18:11	44 Min.	Beobachtet
Sa., 10. Okt.	FRAFrankfurt-am-Main	AMSAmsterdam	A20ND-AINY	16:57	17:40	44 Min.	Beobachtet
Do., 8. Okt.	FRAFrankfurt-am-Main	AMSAmsterdam	A20ND-AINN	17:18	18:00	43 Min.	Beobachtet

Quelle: eigener ADS-B-Empfang und das adsb.lol-Archiv. Zeiten in der Ortszeit des Flughafens; ohne bekannte Zeitzone in UTC.

Was wir von diesem Flug sehen

Gesehen an 6 von 6 Tagen, die das Archiv beantworten konnte.
Wochentage: Di, Do, Fr, Sa, So.
Route: FRA nach AMS.
Meist gegen 17:05 im Empfang bei Frankfurt-am-Main.
Gemessene Flugzeit: etwa 44 Min.
Flugzeuge: A20N, A21N, A319, A320.

Das ist eine Beobachtung, kein Flugplan. Ein geplanter Flug, der nicht stattfand, ist für uns unsichtbar, ebenso ein Tag außerhalb der Reichweite unserer Empfänger.