Flugnummer

QR8101

DOH nach ORD

Nächste Durchführung

So., 1. Nov.Doha nach Chicago

Geflogene Route am 1. November 2026

Die Spur, wie unser eigener ADS-B-Empfang sie gesehen hat, nach Höhe eingefärbt. Fahren Sie über die Linie für Zeit und Höhe.

QR8101Qatar Airways · B77L · A7-BFJ

DOHDohaORDChicago

Gelandet1. November 2026

Tatsächlicher Abflug: Unbekannt
Ankunft (Radar): 1. Nov. · 01:56 UTC

Boden12.000 m

Vorläufig: Dieser Tag kann heute Nacht noch ergänzt werden.

Spur unvollständig: Beginn nicht gesehen

DOHORD

Geflogen1.049 km

Höchster Punkt10.973 m

Dauer–

Ø Geschwindigkeit–

HöhenverlaufHöchster Punkt 10.973 m

DOHORD

Letzte 14 Tage

Was unsere ADS-B-Empfänger von QR8101 gesehen haben. Die Zeiten sind der erste und der letzte Moment im Empfang, nicht die Zeit am Gate.

Datum	Von	Nach	Flugzeug	Zuerst gesehen	Zuletzt gesehen	Dauer	Beobachtung
Sa., 31. Okt.	Unbekannt	AMSAmsterdam	B77LA7-BFJ	07:52UTC	14:53	–	Start nicht gesehen (vorläufig)
Sa., 31. Okt.	AMSAmsterdam	ORDChicago	B77LA7-BFJ	18:35	20:56	8 Std. 22 Min.	Beobachtet (vorläufig)
Mi., 28. Okt.	Unbekannt	AMSAmsterdam	B77LA7-BFN	11:26UTC	18:03	–	Start nicht gesehen
Mi., 28. Okt.	AMSAmsterdam	ORDChicago	B77LA7-BFN	20:41	22:46	8 Std. 6 Min.	Beobachtet
Sa., 24. Okt.	DOHDoha	AMSAmsterdam	B77LA7-BTB	11:20	16:36	–	Beobachtet
Sa., 24. Okt.	AMSAmsterdam	ORDChicago	B77LA7-BTB	21:15	22:10	7 Std. 55 Min.	Beobachtet
Mi., 21. Okt.	DOHDoha	AMSAmsterdam	B77LA7-BFJ	13:28	18:28	–	Beobachtet
Mi., 21. Okt.	AMSAmsterdam	ORDChicago	B77LA7-BFJ	22:30	23:14	7 Std. 44 Min.	Beobachtet

Quelle: eigener ADS-B-Empfang und das adsb.lol-Archiv. Zeiten in der Ortszeit des Flughafens; ohne bekannte Zeitzone in UTC.

Was wir von diesem Flug sehen

Gesehen an 4 von 14 Tagen, die das Archiv beantworten konnte.
Wochentage: Mi, Sa.
Route: AMS nach ORD.
Meist gegen 19:38 im Empfang bei Amsterdam.
Gemessene Flugzeit: etwa 8 Std. 1 Min.
Flugzeuge: B77L.

Das ist eine Beobachtung, kein Flugplan. Ein geplanter Flug, der nicht stattfand, ist für uns unsichtbar, ebenso ein Tag außerhalb der Reichweite unserer Empfänger.