Über die De Havilland Twin Otter
Die Twin Otter flog erstmals am 20. Mai 1965. Sie wurde für die Bedingungen im Norden Kanadas entwickelt. Air Tahiti beschreibt seine Serie 300 als geeignet für kurze Start- und Landebahnen.
Sitzplatzkapazität
Der Hersteller nennt 19 Sitze für die Standardkabine der Serie 400. Auch Air Tahiti gibt für seine Serie 300 insgesamt 19 Sitze an. Die Ausstattung richtet sich nach dem Einsatzzweck.
Kabinenaufteilung
Die Zeichnung der Serie 400 zeigt Einzel- und Doppelsitze auf beiden Seiten eines Gangs. Hinter der Passagierkabine liegt ein Gepäckabteil. Die genaue Aufteilung zeigt der Sitzplan des Betreibers.
So erkennst du eine Twin Otter
Achte auf den hoch angebrachten Flügel mit einem Propellertriebwerk pro Seite und das feste Fahrwerk. Manche Maschinen haben Schwimmer oder Skier. Prüfe Kennzeichen und Modellbezeichnung.
Varianten und verwandte Flugzeuge
Die Serien 300 und 400 gehören beide zur DHC-6 Twin Otter. DHC6 ist der Typcode der Familie. Die vollständige Modellbezeichnung nennt die Serie.
Häufig gestellte Fragen
Wie viele Sitze hat eine Twin Otter?
Der Hersteller zeigt 19 Sitze für die Standardkabine der Serie 400. Air Tahiti nennt 19 für seine Serie 300. Die Zahl hängt von der Ausstattung ab.
Was bedeutet DHC6 auf dem Radar?
DHC6 ist der Typcode der DHC-6-Twin-Otter-Familie.