Charlotte Douglas International Airport
Charlotte, Vereinigte StaatenCLT / KCLT
Internationales Drehkreuz · 174 Direktziele · 3 Bahnen · längste Bahn 3.048 m
29 °C · BewölktQuelle: METAR-Beobachtung über das NOAA Aviation Weather Center
Strecke
Paducah liegt derzeit 1 Stunde hinter Charlotte.
Nonstop beobachtet
Häufigkeit
Ein paar Mal am Tag
Im Schnitt etwa 2 Flüge pro Tag, beobachtet von Oktober 2025 bis September 2026.
Im Jahresverlauf
Airlines
Im Tagesverlauf
Ortszeit in Charlotte. Die meisten Abflüge zwischen 18:00 und 21:00.
Im Wochenverlauf
Flotte
| Monat | Pro Tag | Gesehen | Airlines |
|---|---|---|---|
| Januar 2026 | 2 | 32 |
|
| Februar 2026 | 1,5 | 35 |
|
| März 2026 | In diesem Monat nicht gesehen. | ||
| April 2026 | In diesem Monat nicht gesehen. | ||
| Mai 2026 | In diesem Monat nicht gesehen. | ||
| Juni 2026 | In diesem Monat nicht gesehen. | ||
| Juli 2026 | In diesem Monat nicht gesehen. | ||
| August 2026 | In diesem Monat nicht gesehen. | ||
| September 2026 | In diesem Monat nicht gesehen. | ||
| Oktober 2025 | 2 | 17 |
|
| November 2025 | 2 | 50 |
|
| Dezember 2025 | 2 | 31 |
|
Aus beobachteten Callsign-Routen auf CLT-PAH – keine Buchungsgarantie.
Charlotte, Vereinigte StaatenCLT / KCLT
Internationales Drehkreuz · 174 Direktziele · 3 Bahnen · längste Bahn 3.048 m
29 °C · BewölktQuelle: METAR-Beobachtung über das NOAA Aviation Weather Center
Paducah, Vereinigte StaatenPAH / KPAH
Regionalflughafen · 5 Direktziele · 2 Bahnen · längste Bahn 1.981 m
14 °C · BewölktQuelle: METAR-Beobachtung über das NOAA Aviation Weather Center
Die beobachtete Direktverbindung zwischen Charlotte Douglas International Airport (CLT) und Barkley Regional Airport (PAH) ist etwa 732 km lang. Die geschätzte Flugdauer beträgt rund 1 Std. 25 Min. Contour Airlines wurde in den verfügbaren Streckendaten auf dieser Verbindung beobachtet.
Die Streckendaten stammen aus dem Flugarchiv (ADS-B, adsb.lol): welche Verbindungen in den letzten zwölf vollen Monaten tatsächlich geflogen sind und von wem, ergänzt um unsere eigenen Flughafen-, Bahn- und Airline-Datensätze. Es sind Referenzdaten über beobachtete Strecken – kein aktueller Flugplan und keine Aussage über Buchbarkeit.
Häufigkeit und Flugzeuge auf dieser Seite stammen aus dem Flugarchiv (ADS-B, 12 Monate, Oktober 2025 bis September 2026), pro Strecke und Monat zusammengefasst. Wir sehen nicht jeden Flug, es ist also eine Untergrenze, keine Zählung.
Streckendaten aktualisiert am 11. Oktober 2026.