Flughafen Neu-Chitose
Sapporo, JapanCTS / RJCC
Großflughafen · 33 Direktziele · 2 Bahnen · längste Bahn 3.000 m
9 °C · BewölktQuelle: METAR-Beobachtung über das NOAA Aviation Weather Center
Strecke
Sapporo → Kitakyūshū
CTS
SapporoFlughafen Neu-Chitose
SapporoFlughafen Neu-ChitoseKKJKitakyūshūFlughafen Kitakyūshū
KitakyūshūFlughafen Kitakyūshū- Entfernung
- 1.358 km
- Geschätzte Flugdauer
- ~2 Std. 10 Min.
Gleiche Ortszeit in Sapporo und Kitakyūshū.
Nonstop beobachtet
Wie oft wird diese Strecke geflogen?
Häufigkeit
Höchstens täglich
Im Schnitt etwa 1 Flüge pro Tag, beobachtet von Oktober 2025 bis September 2026.
- 1
- Flüge pro Tag
- 1
- stärkster Monat · Feb
- 2 Std. 6 Min.
- gemessene Flugzeit
- 8 / 12
- Monate gesehen
Im Jahresverlauf
Pro Tag, Monat für Monat
- –Jan2026
- 1Feb
- 1Mär
- 1Apr
- 1Mai
- 1Jun
- 1Jul
- 1Aug
- 1Sep
- –Okt2025
- –Nov
- –Dez
Im Zeitraum Oktober 2025, Januar 2026 haben wir in Sapporo insgesamt weniger Verkehr gesehen als sonst; vergleichen Sie diesen Monat mit Vorsicht.
Airlines
Wer fliegt sie
Spring JapanFrühjahr
Im Tagesverlauf
Abflugzeiten
Ortszeit in Sapporo. Die meisten Abflüge zwischen 14:00 und 17:00.
- 00:00
- 01:00
- 02:00
- 03:00
- 04:00
- 05:00
- 06:00
- 07:00
- 08:00
- 09:00
- 10:00
- 11:00
- 12:00
- 13:00
- 14:00
- 15:00
- 16:00
- 17:00
- 18:00
- 19:00
- 20:00
- 21:00
- 22:00
- 23:00
Im Wochenverlauf
Nach Wochentag
- 0,1Mo
- 0,4Di
- 0,4Mi
- 0,4Do
- 0,4Fr
- 0,5Sa
- 0,5So
Flotte
Beobachtete Flugzeugtypen
- Airbus A321A32194 %
- Airbus A321neoA21N4 %
- Embraer 175E75L1 %
- Pilatus PC-24PC241 %
Alle Zahlen in einer Tabelle
| Monat | Pro Tag | Gesehen | Airlines |
|---|---|---|---|
| Januar 2026 | In diesem Monat nicht gesehen. | ||
| Februar 2026 | 1 | 10 |
|
| März 2026 | 1 | 7 |
|
| April 2026 | 1 | 14 |
|
| Mai 2026 | 1 | 14 |
|
| Juni 2026 | 1 | 24 |
|
| Juli 2026 | 1 | 27 |
|
| August 2026 | 1 | 23 |
|
| September 2026 | 1 | 22 |
|
| Oktober 2025 | In diesem Monat nicht gesehen. | ||
| November 2025 | In diesem Monat nicht gesehen. | ||
| Dezember 2025 | In diesem Monat nicht gesehen. | ||
Auf dieser Strecke beobachtete Airlines
Aus beobachteten Callsign-Routen auf CTS-KKJ – keine Buchungsgarantie.
Über diese Strecke
- Inlandsstrecke: Beide Flughäfen liegen im selben Land.
- Auch die Gegenrichtung wurde als Direktverbindung beobachtet.
- 33 Direktziele ab Sapporo beobachtet.
- 7 Direktziele ab Kitakyūshū beobachtet.
Die Flughäfen dieser Strecke
Flughafen Kitakyūshū
Kitakyūshū, JapanKKJ / RJFR
Regionalflughafen · 7 Direktziele · 1 Bahn · längste Bahn 2.500 m
18 °C · KlarQuelle: METAR-Beobachtung über das NOAA Aviation Weather Center
Alternative Flughäfen für diese Reise
Dieselbe Reise, ein anderer Flughafen in der Nähe – mit beobachteter Direktverbindung.
Über die Strecke von Sapporo nach Kitakyūshū
Die beobachtete Direktverbindung zwischen Flughafen Neu-Chitose (CTS) und Flughafen Kitakyūshū (KKJ) ist etwa 1.358 km lang. Die geschätzte Flugdauer beträgt rund 2 Std. 10 Min. Spring Japan wurde in den verfügbaren Streckendaten auf dieser Verbindung beobachtet.
Häufige Fragen zu dieser Strecke
- Wie weit ist Sapporo von Kitakyūshū entfernt (Luftlinie)?
- Die Großkreisentfernung zwischen Flughafen Neu-Chitose und Flughafen Kitakyūshū beträgt etwa 1.358 km.
- Wie lange dauert der Flug von Sapporo nach Kitakyūshū?
- Auf Basis der Entfernung beträgt die geschätzte Flugdauer etwa 2 Std. 10 Min. Das ist eine Schätzung, kein Flugplan.
- Gibt es Direktflüge von Sapporo nach Kitakyūshū?
- Ja, in unseren Streckendaten wurde eine Direktverbindung zwischen CTS und KKJ beobachtet.
- Welche Airlines wurden auf dieser Strecke beobachtet?
- In den verfügbaren Streckendaten: Spring Japan.
- Wie oft fliegt eine Maschine von Sapporo nach Kitakyūshū?
- Im Schnitt etwa 1 Flüge pro Tag, gemessen über zwölf Monate (Oktober 2025 bis September 2026) im Flugarchiv, mit 141 beobachteten Flügen. Vor allem Spring Japan. Das ist eine Beobachtung, kein Flugplan.
- Wie groß ist der aktuelle Zeitunterschied zwischen Sapporo und Kitakyūshū?
- Gleiche Ortszeit in Sapporo und Kitakyūshū.
Woher diese Daten stammen
Die Streckendaten stammen aus dem Flugarchiv (ADS-B, adsb.lol): welche Verbindungen in den letzten zwölf vollen Monaten tatsächlich geflogen sind und von wem, ergänzt um unsere eigenen Flughafen-, Bahn- und Airline-Datensätze. Es sind Referenzdaten über beobachtete Strecken – kein aktueller Flugplan und keine Aussage über Buchbarkeit.
Häufigkeit und Flugzeuge auf dieser Seite stammen aus dem Flugarchiv (ADS-B, 12 Monate, Oktober 2025 bis September 2026), pro Strecke und Monat zusammengefasst. Wir sehen nicht jeden Flug, es ist also eine Untergrenze, keine Zählung.
Streckendaten aktualisiert am 11. Oktober 2026.