Northwest Florida Beaches International Airport
Panama City Beach, Vereinigte StaatenECP / KECP
Regionalflughafen · 32 Direktziele
28 °C · KlarQuelle: METAR-Beobachtung über das NOAA Aviation Weather Center
Strecke
Atlanta ist Panama City Beach derzeit 1 Stunde voraus.
Nonstop beobachtet
Häufigkeit
Mehrmals täglich
Im Schnitt etwa 6 Flüge pro Tag, beobachtet von Oktober 2025 bis September 2026.
Im Jahresverlauf
Im Zeitraum Dezember 2025, Januar 2026 haben wir in Panama City Beach insgesamt weniger Verkehr gesehen als sonst; vergleichen Sie diesen Monat mit Vorsicht.
Airlines
Im Tagesverlauf
Ortszeit in Panama City Beach. Die meisten Abflüge zwischen 06:00 und 09:00.
Im Wochenverlauf
Flotte
| Monat | Pro Tag | Gesehen | Airlines |
|---|---|---|---|
| Januar 2026 | 4,5 | 123 |
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| Februar 2026 | 6 | 133 |
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| März 2026 | 5 | 164 |
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| April 2026 | 6 | 176 |
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| Mai 2026 | 7 | 203 |
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| Juni 2026 | 7 | 203 |
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| Juli 2026 | 7 | 209 |
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| August 2026 | 6 | 188 |
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| September 2026 | 6 | 184 |
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| Oktober 2025 | 6 | 195 |
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| November 2025 | 5 | 153 |
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| Dezember 2025 | 5 | 138 |
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Aus beobachteten Callsign-Routen auf ECP-ATL – keine Buchungsgarantie.
Panama City Beach, Vereinigte StaatenECP / KECP
Regionalflughafen · 32 Direktziele
28 °C · KlarQuelle: METAR-Beobachtung über das NOAA Aviation Weather Center
Atlanta, Vereinigte StaatenATL / KATL
Internationales Drehkreuz · 203 Direktziele · 5 Bahnen · längste Bahn 3.776 m
27 °C · KlarQuelle: METAR-Beobachtung über das NOAA Aviation Weather Center
Dieselbe Reise, ein anderer Flughafen in der Nähe – mit beobachteter Direktverbindung.
Die beobachtete Direktverbindung zwischen Northwest Florida Beaches International Airport (ECP) und Hartsfield Jackson Atlanta International Airport (ATL) ist etwa 387 km lang. Die geschätzte Flugdauer beträgt rund 1 Std. Delta Air Lines und Endeavor Air wurden in den verfügbaren Streckendaten auf dieser Verbindung beobachtet.
Die Streckendaten stammen aus dem Flugarchiv (ADS-B, adsb.lol): welche Verbindungen in den letzten zwölf vollen Monaten tatsächlich geflogen sind und von wem, ergänzt um unsere eigenen Flughafen-, Bahn- und Airline-Datensätze. Es sind Referenzdaten über beobachtete Strecken – kein aktueller Flugplan und keine Aussage über Buchbarkeit.
Häufigkeit und Flugzeuge auf dieser Seite stammen aus dem Flugarchiv (ADS-B, 12 Monate, Oktober 2025 bis September 2026), pro Strecke und Monat zusammengefasst. Wir sehen nicht jeden Flug, es ist also eine Untergrenze, keine Zählung.
Streckendaten aktualisiert am 11. Oktober 2026.