Flughafen Incheon
Seoul, SüdkoreaICN / RKSI
Internationales Drehkreuz · 99 Direktziele · 4 Bahnen · längste Bahn 4.000 m
15 °C · NebelQuelle: METAR-Beobachtung über das NOAA Aviation Weather Center
Strecke
Batam liegt derzeit 2 Stunden hinter Seoul.
Nonstop beobachtet
Häufigkeit
Höchstens täglich
Im Schnitt etwa 1 Flüge pro Tag, beobachtet von Oktober 2025 bis September 2026.
Im Jahresverlauf
Im Zeitraum Oktober 2025 haben wir in Seoul insgesamt weniger Verkehr gesehen als sonst; vergleichen Sie diesen Monat mit Vorsicht.
Airlines
Im Tagesverlauf
Ortszeit in Seoul. Die meisten Abflüge zwischen 17:00 und 20:00.
Im Wochenverlauf
Flotte
| Monat | Pro Tag | Gesehen | Airlines |
|---|---|---|---|
| Januar 2026 | 1 | 9 |
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| Februar 2026 | 1 | 8 |
|
| März 2026 | 1 | 5 |
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| April 2026 | 1 | 8 |
|
| Mai 2026 | 1 | 6 |
|
| Juni 2026 | In diesem Monat nicht gesehen. | ||
| Juli 2026 | In diesem Monat nicht gesehen. | ||
| August 2026 | In diesem Monat nicht gesehen. | ||
| September 2026 | In diesem Monat nicht gesehen. | ||
| Oktober 2025 | 1 | 8 |
|
| November 2025 | 1 | 7 |
|
| Dezember 2025 | 1 | 7 |
|
Aus beobachteten Callsign-Routen auf ICN-BTH – keine Buchungsgarantie.
Seoul, SüdkoreaICN / RKSI
Internationales Drehkreuz · 99 Direktziele · 4 Bahnen · längste Bahn 4.000 m
15 °C · NebelQuelle: METAR-Beobachtung über das NOAA Aviation Weather Center
Batam, IndonesienBTH / WIDD
Großflughafen · 8 Direktziele · 1 Bahn · längste Bahn 4.029 m
25 °C · BewölktQuelle: METAR-Beobachtung über das NOAA Aviation Weather Center
Dieselbe Reise, ein anderer Flughafen in der Nähe – mit beobachteter Direktverbindung.
Die beobachtete Direktverbindung zwischen Flughafen Incheon (ICN) und Flughafen Hang Nadim (BTH) ist etwa 4.644 km lang. Die geschätzte Flugdauer beträgt rund 6 Std. 20 Min. Jeju Air wurde in den verfügbaren Streckendaten auf dieser Verbindung beobachtet.
Die Streckendaten stammen aus dem Flugarchiv (ADS-B, adsb.lol): welche Verbindungen in den letzten zwölf vollen Monaten tatsächlich geflogen sind und von wem, ergänzt um unsere eigenen Flughafen-, Bahn- und Airline-Datensätze. Es sind Referenzdaten über beobachtete Strecken – kein aktueller Flugplan und keine Aussage über Buchbarkeit.
Häufigkeit und Flugzeuge auf dieser Seite stammen aus dem Flugarchiv (ADS-B, 12 Monate, Oktober 2025 bis September 2026), pro Strecke und Monat zusammengefasst. Wir sehen nicht jeden Flug, es ist also eine Untergrenze, keine Zählung.
Streckendaten aktualisiert am 11. Oktober 2026.