Wilmington International Airport
Wilmington, Vereinigte StaatenILM / KILM
Regionalflughafen · 42 Direktziele · 2 Bahnen · längste Bahn 2.443 m
30 °C · KlarQuelle: METAR-Beobachtung über das NOAA Aviation Weather Center
Strecke
Gleiche Ortszeit in Wilmington und Myrtle Beach.
Nonstop beobachtet
Häufigkeit
Höchstens täglich
Im Schnitt etwa 1 Flüge pro Tag, beobachtet von Oktober 2025 bis September 2026.
Im Jahresverlauf
Im Zeitraum Januar 2026, Februar 2026 haben wir in Wilmington insgesamt weniger Verkehr gesehen als sonst; vergleichen Sie diesen Monat mit Vorsicht.
Airlines
Im Tagesverlauf
Ortszeit in Wilmington. Die meisten Abflüge zwischen 18:00 und 21:00.
Im Wochenverlauf
Flotte
| Monat | Pro Tag | Gesehen | Airlines |
|---|---|---|---|
| Januar 2026 | 1 | 2 | – |
| Februar 2026 | 1 | 2 | – |
| März 2026 | 1 | 7 |
|
| April 2026 | 1 | 3 | – |
| Mai 2026 | 1 | 7 | – |
| Juni 2026 | 1 | 3 | – |
| Juli 2026 | 1 | 5 | – |
| August 2026 | 1 | 2 | – |
| September 2026 | 1 | 7 | – |
| Oktober 2025 | 1 | 5 |
|
| November 2025 | 1 | 14 |
|
| Dezember 2025 | 1 | 3 |
|
Aus beobachteten Callsign-Routen auf ILM-MYR – keine Buchungsgarantie.
Wilmington, Vereinigte StaatenILM / KILM
Regionalflughafen · 42 Direktziele · 2 Bahnen · längste Bahn 2.443 m
30 °C · KlarQuelle: METAR-Beobachtung über das NOAA Aviation Weather Center
Myrtle Beach, Vereinigte StaatenMYR / KMYR
Regionalflughafen · 64 Direktziele · 1 Bahn · längste Bahn 2.897 m
27 °C · KlarQuelle: METAR-Beobachtung über das NOAA Aviation Weather Center
Dieselbe Reise, ein anderer Flughafen in der Nähe – mit beobachteter Direktverbindung.
Die beobachtete Direktverbindung zwischen Wilmington International Airport (ILM) und Myrtle Beach International Airport (MYR) ist etwa 115 km lang. Die geschätzte Flugdauer beträgt rund 40 Min. Trans Atlantis wurde in den verfügbaren Streckendaten auf dieser Verbindung beobachtet.
Die Streckendaten stammen aus dem Flugarchiv (ADS-B, adsb.lol): welche Verbindungen in den letzten zwölf vollen Monaten tatsächlich geflogen sind und von wem, ergänzt um unsere eigenen Flughafen-, Bahn- und Airline-Datensätze. Es sind Referenzdaten über beobachtete Strecken – kein aktueller Flugplan und keine Aussage über Buchbarkeit.
Häufigkeit und Flugzeuge auf dieser Seite stammen aus dem Flugarchiv (ADS-B, 12 Monate, Oktober 2025 bis September 2026), pro Strecke und Monat zusammengefasst. Wir sehen nicht jeden Flug, es ist also eine Untergrenze, keine Zählung.
Streckendaten aktualisiert am 11. Oktober 2026.