Miami International Airport
Miami, Vereinigte StaatenMIA / KMIA
Internationales Drehkreuz · 175 Direktziele · 4 Bahnen · längste Bahn 3.967 m
32 °C · BewölktQuelle: METAR-Beobachtung über das NOAA Aviation Weather Center
Strecke
Tucson liegt derzeit 3 Stunden hinter Miami.
Nonstop beobachtet
Häufigkeit
Höchstens täglich
Im Schnitt etwa 1 Flüge pro Tag, beobachtet von Oktober 2025 bis September 2026.
Im Jahresverlauf
Airlines
Im Tagesverlauf
Ortszeit in Miami. Die meisten Abflüge zwischen 10:00 und 13:00.
Im Wochenverlauf
Flotte
| Monat | Pro Tag | Gesehen | Airlines |
|---|---|---|---|
| Januar 2026 | In diesem Monat nicht gesehen. | ||
| Februar 2026 | 1 | 2 | – |
| März 2026 | In diesem Monat nicht gesehen. | ||
| April 2026 | In diesem Monat nicht gesehen. | ||
| Mai 2026 | In diesem Monat nicht gesehen. | ||
| Juni 2026 | In diesem Monat nicht gesehen. | ||
| Juli 2026 | 1 | 4 |
|
| August 2026 | 1 | 3 |
|
| September 2026 | In diesem Monat nicht gesehen. | ||
| Oktober 2025 | 1 | 2 |
|
| November 2025 | In diesem Monat nicht gesehen. | ||
| Dezember 2025 | In diesem Monat nicht gesehen. | ||
Aus beobachteten Callsign-Routen auf MIA-TUS – keine Buchungsgarantie.
Miami, Vereinigte StaatenMIA / KMIA
Internationales Drehkreuz · 175 Direktziele · 4 Bahnen · längste Bahn 3.967 m
32 °C · BewölktQuelle: METAR-Beobachtung über das NOAA Aviation Weather Center
Tucson, Vereinigte StaatenTUS / KTUS
Regionalflughafen · 40 Direktziele · 2 Bahnen · längste Bahn 3.352 m
24 °C · BewölktQuelle: METAR-Beobachtung über das NOAA Aviation Weather Center
Dieselbe Reise, ein anderer Flughafen in der Nähe – mit beobachteter Direktverbindung.
Die beobachtete Direktverbindung zwischen Miami International Airport (MIA) und Tucson International Airport (TUS) ist etwa 3.052 km lang. Die geschätzte Flugdauer beträgt rund 4 Std. 20 Min. American Airlines wurde in den verfügbaren Streckendaten auf dieser Verbindung beobachtet.
Die Streckendaten stammen aus dem Flugarchiv (ADS-B, adsb.lol): welche Verbindungen in den letzten zwölf vollen Monaten tatsächlich geflogen sind und von wem, ergänzt um unsere eigenen Flughafen-, Bahn- und Airline-Datensätze. Es sind Referenzdaten über beobachtete Strecken – kein aktueller Flugplan und keine Aussage über Buchbarkeit.
Häufigkeit und Flugzeuge auf dieser Seite stammen aus dem Flugarchiv (ADS-B, 12 Monate, Oktober 2025 bis September 2026), pro Strecke und Monat zusammengefasst. Wir sehen nicht jeden Flug, es ist also eine Untergrenze, keine Zählung.
Streckendaten aktualisiert am 11. Oktober 2026.