Myrtle Beach International Airport
Myrtle Beach, Vereinigte StaatenMYR / KMYR
Regionalflughafen · 64 Direktziele · 1 Bahn · längste Bahn 2.897 m
25 °C · KlarQuelle: METAR-Beobachtung über das NOAA Aviation Weather Center
Strecke
Gleiche Ortszeit in Myrtle Beach und Baltimore.
Nonstop beobachtet
Häufigkeit
Ein paar Mal am Tag
Im Schnitt etwa 2,75 Flüge pro Tag, beobachtet von Oktober 2025 bis September 2026.
Im Jahresverlauf
Im Zeitraum September 2026 haben wir in Myrtle Beach insgesamt weniger Verkehr gesehen als sonst; vergleichen Sie diesen Monat mit Vorsicht.
Airlines
Im Tagesverlauf
Ortszeit in Myrtle Beach. Die meisten Abflüge zwischen 06:00 und 09:00.
Im Wochenverlauf
Flotte
| Monat | Pro Tag | Gesehen | Airlines |
|---|---|---|---|
| Januar 2026 | 2 | 50 |
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| Februar 2026 | 2 | 52 |
|
| März 2026 | 2 | 66 |
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| April 2026 | 3 | 75 |
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| Mai 2026 | 3 | 75 |
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| Juni 2026 | 3 | 68 |
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| Juli 2026 | 3 | 81 |
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| August 2026 | 3 | 75 |
|
| September 2026 | 3 | 41 |
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| Oktober 2025 | 2,5 | 76 |
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| November 2025 | 2 | 63 |
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| Dezember 2025 | 2 | 53 |
|
Aus beobachteten Callsign-Routen auf MYR-BWI – keine Buchungsgarantie.
Myrtle Beach, Vereinigte StaatenMYR / KMYR
Regionalflughafen · 64 Direktziele · 1 Bahn · längste Bahn 2.897 m
25 °C · KlarQuelle: METAR-Beobachtung über das NOAA Aviation Weather Center
Baltimore, Vereinigte StaatenBWI / KBWI
Großflughafen · 104 Direktziele · 3 Bahnen · längste Bahn 3.201 m
20 °C · GewitterQuelle: METAR-Beobachtung über das NOAA Aviation Weather Center
Dieselbe Reise, ein anderer Flughafen in der Nähe – mit beobachteter Direktverbindung.
Die beobachtete Direktverbindung zwischen Myrtle Beach International Airport (MYR) und Baltimore/Washington International Thurgood Marshall Airport (BWI) ist etwa 644 km lang. Die geschätzte Flugdauer beträgt rund 1 Std. 20 Min. Southwest Airlines wurde in den verfügbaren Streckendaten auf dieser Verbindung beobachtet.
Die Streckendaten stammen aus dem Flugarchiv (ADS-B, adsb.lol): welche Verbindungen in den letzten zwölf vollen Monaten tatsächlich geflogen sind und von wem, ergänzt um unsere eigenen Flughafen-, Bahn- und Airline-Datensätze. Es sind Referenzdaten über beobachtete Strecken – kein aktueller Flugplan und keine Aussage über Buchbarkeit.
Häufigkeit und Flugzeuge auf dieser Seite stammen aus dem Flugarchiv (ADS-B, 12 Monate, Oktober 2025 bis September 2026), pro Strecke und Monat zusammengefasst. Wir sehen nicht jeden Flug, es ist also eine Untergrenze, keine Zählung.
Streckendaten aktualisiert am 11. Oktober 2026.