Flughafen Tokio-Narita
Tokio, JapanNRT / RJAA
Internationales Drehkreuz · 70 Direktziele · 2 Bahnen · längste Bahn 4.000 m
18 °C · KlarQuelle: METAR-Beobachtung über das NOAA Aviation Weather Center
Strecke
Gleiche Ortszeit in Tokio und Kumamoto.
Nonstop beobachtet
Häufigkeit
Ein paar Mal am Tag
Im Schnitt etwa 2 Flüge pro Tag, beobachtet von Oktober 2025 bis September 2026.
Im Jahresverlauf
Im Zeitraum Oktober 2025, November 2025, Dezember 2025 haben wir in Tokio insgesamt weniger Verkehr gesehen als sonst; vergleichen Sie diesen Monat mit Vorsicht.
Airlines
Im Tagesverlauf
Ortszeit in Tokio. Die meisten Abflüge zwischen 16:00 und 19:00.
Im Wochenverlauf
Flotte
| Monat | Pro Tag | Gesehen | Airlines |
|---|---|---|---|
| Januar 2026 | 2 | 60 |
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| Februar 2026 | 2 | 56 |
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| März 2026 | 2 | 53 |
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| April 2026 | 2 | 33 |
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| Mai 2026 | 2 | 55 |
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| Juni 2026 | 2 | 51 |
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| Juli 2026 | 2 | 60 |
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| August 2026 | 2 | 58 |
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| September 2026 | 2 | 58 |
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| Oktober 2025 | In diesem Monat nicht gesehen. | ||
| November 2025 | In diesem Monat nicht gesehen. | ||
| Dezember 2025 | 2 | 29 |
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Aus beobachteten Callsign-Routen auf NRT-KMJ – keine Buchungsgarantie.
Tokio, JapanNRT / RJAA
Internationales Drehkreuz · 70 Direktziele · 2 Bahnen · längste Bahn 4.000 m
18 °C · KlarQuelle: METAR-Beobachtung über das NOAA Aviation Weather Center
Kumamoto, JapanKMJ / RJFT
Regionalflughafen · 11 Direktziele · 1 Bahn · längste Bahn 2.999 m
13 °C · KlarQuelle: METAR-Beobachtung über das NOAA Aviation Weather Center
Dieselbe Reise, ein anderer Flughafen in der Nähe – mit beobachteter Direktverbindung.
Die beobachtete Direktverbindung zwischen Flughafen Tokio-Narita (NRT) und Flughafen Kumamoto (KMJ) ist etwa 934 km lang. Die geschätzte Flugdauer beträgt rund 1 Std. 40 Min. JetStar Japan wurde in den verfügbaren Streckendaten auf dieser Verbindung beobachtet.
Die Streckendaten stammen aus dem Flugarchiv (ADS-B, adsb.lol): welche Verbindungen in den letzten zwölf vollen Monaten tatsächlich geflogen sind und von wem, ergänzt um unsere eigenen Flughafen-, Bahn- und Airline-Datensätze. Es sind Referenzdaten über beobachtete Strecken – kein aktueller Flugplan und keine Aussage über Buchbarkeit.
Häufigkeit und Flugzeuge auf dieser Seite stammen aus dem Flugarchiv (ADS-B, 12 Monate, Oktober 2025 bis September 2026), pro Strecke und Monat zusammengefasst. Wir sehen nicht jeden Flug, es ist also eine Untergrenze, keine Zählung.
Streckendaten aktualisiert am 11. Oktober 2026.