Chicago O'Hare International Airport
Chicago, Vereinigte StaatenORD / KORD
Internationales Drehkreuz · 259 Direktziele · 8 Bahnen · längste Bahn 3.962 m
12 °C · BewölktQuelle: METAR-Beobachtung über das NOAA Aviation Weather Center
Strecke
Chicago → Gainesville
ORD
ChicagoChicago O'Hare International Airport
ChicagoChicago O'Hare International AirportGNVGainesvilleGainesville Regional Airport
GainesvilleGainesville Regional Airport- Entfernung
- 1.457 km
- Geschätzte Flugdauer
- ~2 Std. 20 Min.
Gainesville ist Chicago derzeit 1 Stunde voraus.
Nonstop beobachtet
Wie oft wird diese Strecke geflogen?
Häufigkeit
Höchstens täglich
Im Schnitt etwa 1 Flüge pro Tag, beobachtet von Oktober 2025 bis September 2026.
- 1
- Flüge pro Tag
- 1
- stärkster Monat · Okt
- 1 Std. 55 Min.
- gemessene Flugzeit
- 9 / 12
- Monate gesehen
Im Jahresverlauf
Pro Tag, Monat für Monat
- 1Jan2026
- 1Feb
- 1Mär
- 1Apr
- 1Mai
- 1Jun
- –Jul
- –Aug
- –Sep
- 1Okt2025
- 1Nov
- 1Dez
Airlines
Wer fliegt sie
SkyWest AirlinesWinter
Republic Airwaysab und zu
Im Tagesverlauf
Abflugzeiten
Ortszeit in Chicago. Die meisten Abflüge zwischen 14:00 und 17:00.
- 00:00
- 01:00
- 02:00
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- 04:00
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- 09:00
- 10:00
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- 12:00
- 13:00
- 14:00
- 15:00
- 16:00
- 17:00
- 18:00
- 19:00
- 20:00
- 21:00
- 22:00
- 23:00
Im Wochenverlauf
Nach Wochentag
- 0,1Mo
- 0,1Di
- 0,1Mi
- 0Do
- 0,1Fr
- 0,1Sa
- 0,1So
Flotte
Beobachtete Flugzeugtypen
- Bombardier CRJ700CRJ775 %
- Embraer 175E75L16 %
- Bombardier CRJ200CRJ26 %
Alle Zahlen in einer Tabelle
| Monat | Pro Tag | Gesehen | Airlines |
|---|---|---|---|
| Januar 2026 | 1 | 2 |
|
| Februar 2026 | 1 | 2 |
|
| März 2026 | 1 | 5 |
|
| April 2026 | 1 | 2 |
|
| Mai 2026 | 1 | 2 |
|
| Juni 2026 | 1 | 2 |
|
| Juli 2026 | In diesem Monat nicht gesehen. | ||
| August 2026 | In diesem Monat nicht gesehen. | ||
| September 2026 | In diesem Monat nicht gesehen. | ||
| Oktober 2025 | 1 | 10 |
|
| November 2025 | 1 | 5 |
|
| Dezember 2025 | 1 | 2 |
|
Auf dieser Strecke beobachtete Airlines
Aus beobachteten Callsign-Routen auf ORD-GNV – keine Buchungsgarantie.
Über diese Strecke
- Inlandsstrecke: Beide Flughäfen liegen im selben Land.
- Auch die Gegenrichtung wurde als Direktverbindung beobachtet.
- 259 Direktziele ab Chicago beobachtet.
- 29 Direktziele ab Gainesville beobachtet.
Die Flughäfen dieser Strecke
Gainesville Regional Airport
Gainesville, Vereinigte StaatenGNV / KGNV
Regionalflughafen · 29 Direktziele · 2 Bahnen · längste Bahn 2.287 m
31 °C · BewölktQuelle: METAR-Beobachtung über das NOAA Aviation Weather Center
Alternative Flughäfen für diese Reise
Dieselbe Reise, ein anderer Flughafen in der Nähe – mit beobachteter Direktverbindung.
Über die Strecke von Chicago nach Gainesville
Die beobachtete Direktverbindung zwischen Chicago O'Hare International Airport (ORD) und Gainesville Regional Airport (GNV) ist etwa 1.457 km lang. Die geschätzte Flugdauer beträgt rund 2 Std. 20 Min. Republic Airways und SkyWest Airlines wurden in den verfügbaren Streckendaten auf dieser Verbindung beobachtet.
Häufige Fragen zu dieser Strecke
- Wie weit ist Chicago von Gainesville entfernt (Luftlinie)?
- Die Großkreisentfernung zwischen Chicago O'Hare International Airport und Gainesville Regional Airport beträgt etwa 1.457 km.
- Wie lange dauert der Flug von Chicago nach Gainesville?
- Auf Basis der Entfernung beträgt die geschätzte Flugdauer etwa 2 Std. 20 Min. Das ist eine Schätzung, kein Flugplan.
- Gibt es Direktflüge von Chicago nach Gainesville?
- Ja, in unseren Streckendaten wurde eine Direktverbindung zwischen ORD und GNV beobachtet.
- Welche Airlines wurden auf dieser Strecke beobachtet?
- In den verfügbaren Streckendaten: Republic Airways und SkyWest Airlines.
- Wie oft fliegt eine Maschine von Chicago nach Gainesville?
- Im Schnitt etwa 1 Flüge pro Tag, gemessen über zwölf Monate (Oktober 2025 bis September 2026) im Flugarchiv, mit 32 beobachteten Flügen. Vor allem SkyWest Airlines, Republic Airways. Das ist eine Beobachtung, kein Flugplan.
- Wie groß ist der aktuelle Zeitunterschied zwischen Chicago und Gainesville?
- Gainesville ist Chicago derzeit 1 Stunde voraus.
Woher diese Daten stammen
Die Streckendaten stammen aus dem Flugarchiv (ADS-B, adsb.lol): welche Verbindungen in den letzten zwölf vollen Monaten tatsächlich geflogen sind und von wem, ergänzt um unsere eigenen Flughafen-, Bahn- und Airline-Datensätze. Es sind Referenzdaten über beobachtete Strecken – kein aktueller Flugplan und keine Aussage über Buchbarkeit.
Häufigkeit und Flugzeuge auf dieser Seite stammen aus dem Flugarchiv (ADS-B, 12 Monate, Oktober 2025 bis September 2026), pro Strecke und Monat zusammengefasst. Wir sehen nicht jeden Flug, es ist also eine Untergrenze, keine Zählung.
Streckendaten aktualisiert am 11. Oktober 2026.