Chicago O'Hare International Airport
Chicago, Vereinigte StaatenORD / KORD
Internationales Drehkreuz · 259 Direktziele · 8 Bahnen · längste Bahn 3.962 m
13 °C · BewölktQuelle: METAR-Beobachtung über das NOAA Aviation Weather Center
Strecke
Chicago → La Crosse
ORD
ChicagoChicago O'Hare International Airport
ChicagoChicago O'Hare International AirportLSELa CrosseLa Crosse Regional Airport
La CrosseLa Crosse Regional Airport- Entfernung
- 345 km
- Geschätzte Flugdauer
- ~55 Min.
Gleiche Ortszeit in Chicago und La Crosse.
Nonstop beobachtet
Wie oft wird diese Strecke geflogen?
Häufigkeit
Ein paar Mal am Tag
Im Schnitt etwa 3 Flüge pro Tag, beobachtet von Oktober 2025 bis September 2026.
- 3
- Flüge pro Tag
- 3
- stärkster Monat · Okt
- 45 Min.
- gemessene Flugzeit
- 12 / 12
- Monate gesehen
Im Jahresverlauf
Pro Tag, Monat für Monat
- 3Jan2026
- 3Feb
- 3Mär
- 3Apr
- 3Mai
- 3Jun
- 3Jul
- 3Aug
- 3Sep
- 3Okt2025
- 3Nov
- 3Dez
Airlines
Wer fliegt sie
Envoy Airganzjährig
Im Tagesverlauf
Abflugzeiten
Ortszeit in Chicago. Die meisten Abflüge zwischen 21:00 und 00:00.
- 00:00
- 01:00
- 02:00
- 03:00
- 04:00
- 05:00
- 06:00
- 07:00
- 08:00
- 09:00
- 10:00
- 11:00
- 12:00
- 13:00
- 14:00
- 15:00
- 16:00
- 17:00
- 18:00
- 19:00
- 20:00
- 21:00
- 22:00
- 23:00
Im Wochenverlauf
Nach Wochentag
- 2,7Mo
- 2,6Di
- 2,6Mi
- 2,7Do
- 2,7Fr
- 2,5Sa
- 2,6So
Flotte
Beobachtete Flugzeugtypen
- Embraer 170E17083 %
- Embraer 175E75L17 %
- Bombardier Challenger 350CL350 %
- Embraer Phenom 300E55P0 %
Alle Zahlen in einer Tabelle
| Monat | Pro Tag | Gesehen | Airlines |
|---|---|---|---|
| Januar 2026 | 3 | 77 |
|
| Februar 2026 | 3 | 80 |
|
| März 2026 | 3 | 73 |
|
| April 2026 | 3 | 74 |
|
| Mai 2026 | 3 | 83 |
|
| Juni 2026 | 3 | 84 |
|
| Juli 2026 | 3 | 79 |
|
| August 2026 | 3 | 82 |
|
| September 2026 | 3 | 87 |
|
| Oktober 2025 | 3 | 86 |
|
| November 2025 | 3 | 77 |
|
| Dezember 2025 | 3 | 68 |
|
Auf dieser Strecke beobachtete Airlines
Aus beobachteten Callsign-Routen auf ORD-LSE – keine Buchungsgarantie.
Über diese Strecke
- Inlandsstrecke: Beide Flughäfen liegen im selben Land.
- Auch die Gegenrichtung wurde als Direktverbindung beobachtet.
- 259 Direktziele ab Chicago beobachtet.
- 5 Direktziele ab La Crosse beobachtet.
Die Flughäfen dieser Strecke
La Crosse Regional Airport
La Crosse, Vereinigte StaatenLSE / KLSE
Regionalflughafen · 5 Direktziele · 3 Bahnen · längste Bahn 2.665 m
11 °C · KlarQuelle: METAR-Beobachtung über das NOAA Aviation Weather Center
Alternative Flughäfen für diese Reise
Dieselbe Reise, ein anderer Flughafen in der Nähe – mit beobachteter Direktverbindung.
Über die Strecke von Chicago nach La Crosse
Die beobachtete Direktverbindung zwischen Chicago O'Hare International Airport (ORD) und La Crosse Regional Airport (LSE) ist etwa 345 km lang. Die geschätzte Flugdauer beträgt rund 55 Min. Envoy Air wurde in den verfügbaren Streckendaten auf dieser Verbindung beobachtet.
Häufige Fragen zu dieser Strecke
- Wie weit ist Chicago von La Crosse entfernt (Luftlinie)?
- Die Großkreisentfernung zwischen Chicago O'Hare International Airport und La Crosse Regional Airport beträgt etwa 345 km.
- Wie lange dauert der Flug von Chicago nach La Crosse?
- Auf Basis der Entfernung beträgt die geschätzte Flugdauer etwa 55 Min. Das ist eine Schätzung, kein Flugplan.
- Gibt es Direktflüge von Chicago nach La Crosse?
- Ja, in unseren Streckendaten wurde eine Direktverbindung zwischen ORD und LSE beobachtet.
- Welche Airlines wurden auf dieser Strecke beobachtet?
- In den verfügbaren Streckendaten: Envoy Air.
- Wie oft fliegt eine Maschine von Chicago nach La Crosse?
- Im Schnitt etwa 3 Flüge pro Tag, gemessen über zwölf Monate (Oktober 2025 bis September 2026) im Flugarchiv, mit 950 beobachteten Flügen. Vor allem Envoy Air. Das ist eine Beobachtung, kein Flugplan.
- Wie groß ist der aktuelle Zeitunterschied zwischen Chicago und La Crosse?
- Gleiche Ortszeit in Chicago und La Crosse.
Woher diese Daten stammen
Die Streckendaten stammen aus dem Flugarchiv (ADS-B, adsb.lol): welche Verbindungen in den letzten zwölf vollen Monaten tatsächlich geflogen sind und von wem, ergänzt um unsere eigenen Flughafen-, Bahn- und Airline-Datensätze. Es sind Referenzdaten über beobachtete Strecken – kein aktueller Flugplan und keine Aussage über Buchbarkeit.
Häufigkeit und Flugzeuge auf dieser Seite stammen aus dem Flugarchiv (ADS-B, 12 Monate, Oktober 2025 bis September 2026), pro Strecke und Monat zusammengefasst. Wir sehen nicht jeden Flug, es ist also eine Untergrenze, keine Zählung.
Streckendaten aktualisiert am 11. Oktober 2026.