Über die Strecke von Ribeirão Preto nach São Paulo
Die beobachtete Direktverbindung zwischen Flughafen Leite Lopes (RAO) und São Paulo/Guarulhos–Governor André Franco Montoro International Airport (GRU) ist etwa 289 km lang. Die geschätzte Flugdauer beträgt rund 50 Min. Aeroservicio Sipse, Butte Aviation, LATAM Airlines Brasil, Paramount Airlines, Pascan Aviation, Plymouth School of Flying, Polizeihubschrauberstaffel Niedersachsen und Servicios Aéreos Profesionales wurden in den verfügbaren Streckendaten auf dieser Verbindung beobachtet.
Häufige Fragen zu dieser Strecke
Wie weit ist Ribeirão Preto von São Paulo entfernt (Luftlinie)?
Die Großkreisentfernung zwischen Flughafen Leite Lopes und São Paulo/Guarulhos–Governor André Franco Montoro International Airport beträgt etwa 289 km.
Wie lange dauert der Flug von Ribeirão Preto nach São Paulo?
Auf Basis der Entfernung beträgt die geschätzte Flugdauer etwa 50 Min. Das ist eine Schätzung, kein Flugplan.
Gibt es Direktflüge von Ribeirão Preto nach São Paulo?
Ja, in unseren Streckendaten wurde eine Direktverbindung zwischen RAO und GRU beobachtet.
Welche Airlines wurden auf dieser Strecke beobachtet?
In den verfügbaren Streckendaten: Aeroservicio Sipse, Butte Aviation, LATAM Airlines Brasil, Paramount Airlines, Pascan Aviation, Plymouth School of Flying, Polizeihubschrauberstaffel Niedersachsen und Servicios Aéreos Profesionales.
Wie oft fliegt eine Maschine von Ribeirão Preto nach São Paulo?
Im Schnitt etwa 1 Flüge pro Tag, gemessen über zwölf Monate (Oktober 2025 bis September 2026) im Flugarchiv, mit 484 beobachteten Flügen. Vor allem LATAM Airlines Brasil, Paramount Airlines, Pascan Aviation. Das ist eine Beobachtung, kein Flugplan.
Wie groß ist der aktuelle Zeitunterschied zwischen Ribeirão Preto und São Paulo?
Gleiche Ortszeit in Ribeirão Preto und São Paulo.
Woher diese Daten stammen
Die Streckendaten stammen aus dem Flugarchiv (ADS-B, adsb.lol): welche Verbindungen in den letzten zwölf vollen Monaten tatsächlich geflogen sind und von wem, ergänzt um unsere eigenen Flughafen-, Bahn- und Airline-Datensätze. Es sind Referenzdaten über beobachtete Strecken – kein aktueller Flugplan und keine Aussage über Buchbarkeit.
Häufigkeit und Flugzeuge auf dieser Seite stammen aus dem Flugarchiv (ADS-B, 12 Monate, Oktober 2025 bis September 2026), pro Strecke und Monat zusammengefasst. Wir sehen nicht jeden Flug, es ist also eine Untergrenze, keine Zählung.