Billy Bishop Toronto City Airport
Toronto, KanadaYTZ / CYTZ
Regionalflughafen · 31 Direktziele · 2 Bahnen · längste Bahn 1.216 m
13 °C · BewölktQuelle: METAR-Beobachtung über das NOAA Aviation Weather Center
Strecke
Gleiche Ortszeit in Toronto und Dulles.
Nonstop beobachtet
Häufigkeit
Ein paar Mal am Tag
Im Schnitt etwa 2 Flüge pro Tag, beobachtet von Oktober 2025 bis September 2026.
Im Jahresverlauf
Im Zeitraum Januar 2026 haben wir in Toronto insgesamt weniger Verkehr gesehen als sonst; vergleichen Sie diesen Monat mit Vorsicht.
Airlines
Im Tagesverlauf
Ortszeit in Toronto. Die meisten Abflüge zwischen 08:00 und 11:00.
Im Wochenverlauf
Flotte
| Monat | Pro Tag | Gesehen | Airlines |
|---|---|---|---|
| Januar 2026 | 1 | 24 | – |
| Februar 2026 | 1 | 20 | – |
| März 2026 | 1 | 25 | – |
| April 2026 | 1 | 34 | – |
| Mai 2026 | 2 | 45 | – |
| Juni 2026 | 3 | 77 |
|
| Juli 2026 | 3 | 83 |
|
| August 2026 | 3 | 82 |
|
| September 2026 | 3 | 73 |
|
| Oktober 2025 | 2 | 54 | – |
| November 2025 | 2 | 50 | – |
| Dezember 2025 | 2 | 47 | – |
Aus beobachteten Callsign-Routen auf YTZ-IAD – keine Buchungsgarantie.
Toronto, KanadaYTZ / CYTZ
Regionalflughafen · 31 Direktziele · 2 Bahnen · längste Bahn 1.216 m
13 °C · BewölktQuelle: METAR-Beobachtung über das NOAA Aviation Weather Center
Dulles, Vereinigte StaatenIAD / KIAD
Internationales Drehkreuz · 171 Direktziele · 4 Bahnen · längste Bahn 3.505 m
27 °C · KlarQuelle: METAR-Beobachtung über das NOAA Aviation Weather Center
Dieselbe Reise, ein anderer Flughafen in der Nähe – mit beobachteter Direktverbindung.
Die beobachtete Direktverbindung zwischen Billy Bishop Toronto City Airport (YTZ) und Washington Dulles International Airport (IAD) ist etwa 545 km lang. Die geschätzte Flugdauer beträgt rund 1 Std. 10 Min. Jazz Aviation und Porter Airlines wurden in den verfügbaren Streckendaten auf dieser Verbindung beobachtet.
Die Streckendaten stammen aus dem Flugarchiv (ADS-B, adsb.lol): welche Verbindungen in den letzten zwölf vollen Monaten tatsächlich geflogen sind und von wem, ergänzt um unsere eigenen Flughafen-, Bahn- und Airline-Datensätze. Es sind Referenzdaten über beobachtete Strecken – kein aktueller Flugplan und keine Aussage über Buchbarkeit.
Häufigkeit und Flugzeuge auf dieser Seite stammen aus dem Flugarchiv (ADS-B, 12 Monate, Oktober 2025 bis September 2026), pro Strecke und Monat zusammengefasst. Wir sehen nicht jeden Flug, es ist also eine Untergrenze, keine Zählung.
Streckendaten aktualisiert am 11. Oktober 2026.