Llegadas
Las horas de llegada en directo, el estado, la terminal y la cinta de recogida de equipaje están en la página de llegadas.
Información del aeropuerto
Las horas de llegada en directo, el estado, la terminal y la cinta de recogida de equipaje están en la página de llegadas.
Las horas de salida en directo, el estado, la terminal y la puerta están en la página de salidas.
Ver las posiciones actuales de los aviones alrededor de este aeropuerto y encontrar un vuelo directamente en el mapa.
¿Qué significan los colores?
La flecha blanca sobre la pista indica el sentido del tráfico. Deducido de las posiciones actuales de los aviones que vuelan bajo cerca del aeropuerto. No es un plan oficial de pistas, sino lo que vemos.
Denominación, orientación y longitud de cada pista. Cambian poco; la que está en uso aparece aquí en cuanto observamos tráfico.
1 pista · Pista más larga: 2700 m
Ahora mismo no vemos tráfico en aproximación ni justo después del despegue. Pasa en aeropuertos tranquilos o en plena noche.
Datos de pistas: OurAirports, dominio público.
Volar sin escalas
Los destinos de los que conocemos más números de vuelo. Refleja aproximadamente la intensidad del servicio; no es un número de pasajeros.
Otros aeropuertos accesibles, con la distancia en línea recta y el número de destinos directos que conocemos. Se excluyen los aeropuertos sin vuelos regulares.
Datos del aeropuerto
Terminales: © colaboradores de OpenStreetMap
El aeropuerto de Valencia (IATA VLC, OACI LEVC), llamado Manises por el municipio en el que se encuentra, está a ocho kilómetros al oeste del centro de Valencia. Es el aeropuerto de una ciudad que se ha convertido en destino de escapada para toda Europa y, a la vez, la puerta de la Costa Valenciana, de Gandia y Cullera a la Albufera. Su oferta es nacional y europea, con compañías de bajo coste y los enlaces regulares con los grandes centros. El radar de esta página muestra el tráfico alrededor de Valencia; las páginas de llegadas y salidas están enlazadas encima.
Ryanair y Vueling son las dos grandes aerolíneas del aeropuerto, con Londres, Roma, Milán, París, Lisboa, Oporto, Ibiza, Palma, Bilbao, Sevilla y Canarias; Air Nostrum e Iberia cubren Madrid casi cada hora y las ciudades medianas, Air Europa Madrid y Palma, y EcoJet la nueva competencia en el puente con Madrid. Transavia y KLM vuelan a Ámsterdam, Lufthansa a Fráncfort y Múnich, SWISS a Zúrich, Air France a París, Turkish Airlines a Estambul y Wizz Air al este de Europa. En nuestros datos de rutas, Madrid, Ámsterdam, Roma, Londres Gatwick y París-Orly son las conexiones más frecuentes.
El metro es lo más sencillo: las líneas 3 y 5 salen de debajo de la terminal y llegan al centro (Xàtiva, junto a la estación del Norte, y Colón) en veinte o veinticinco minutos y siguen hasta la playa; hace falta el billete con tarifa de aeropuerto, a la venta en las máquinas. El autobús interurbano 150 también va al centro, más despacio. Un taxi al centro tarda un cuarto de hora y espera frente a las llegadas. En coche se llega por la V-11 y la A-3 o la ronda V-30; el aparcamiento está frente a la terminal.
Valencia tiene dos terminales adosadas, T1 y T2, comunicadas por dentro, más una pequeña terminal regional; en la práctica se pasa de una parte a otra en pocos minutos. Es un aeropuerto mediano y normalmente tranquilo, salvo en Fallas, en verano y en los grandes eventos de la ciudad. Para el sur de la Comunidad y Benidorm está Alicante, a hora y media, y para el norte Castellón, con una oferta pequeña de Ryanair. Todos los aeropuertos que seguimos están en el resumen de aeropuertos.