Aeropuerto de Matsuyama
Matsuyama, JapónMYJ / RJOM
Aeropuerto regional · 7 destinos directos · 1 pista · pista más larga 2499 m
16 °C · DespejadoFuente: observación METAR a través del NOAA Aviation Weather Center
Ruta
Matsuyama → Osaka
MYJ
MatsuyamaAeropuerto de Matsuyama
MatsuyamaAeropuerto de MatsuyamaITMOsakaAeropuerto Internacional de Osaka
OsakaAeropuerto Internacional de Osaka- Distancia
- 273 km
- Duración estimada del vuelo
- ~50 min
Misma hora local en Matsuyama y Osaka.
Vuelo directo observado
¿Con qué frecuencia se vuela esta ruta?
Frecuencia
Un par de veces al día
De media, unos 2 vuelos al día, observados de octubre de 2025 a septiembre de 2026.
- 2
- vuelos al día
- 2
- mes con más vuelos · feb
- 38 min
- tiempo de vuelo medido
- 6 / 12
- meses vistos
A lo largo del año
Al día, mes a mes
- –ene2026
- 2feb
- 2mar
- 2abr
- 2may
- 2jun
- 2jul
- –ago
- –sept
- –oct2025
- –nov
- –dic
En agosto de 2026, septiembre de 2026 vimos en Matsuyama menos tráfico en general de lo habitual; compara ese mes con cuidado.
Aerolíneas
Quién la vuela
All Nippon Airwaysprimavera
A lo largo del día
Horas de salida
Hora local en Matsuyama. La mayoría de las salidas entre las 15:00 y las 18:00.
- 00:00
- 01:00
- 02:00
- 03:00
- 04:00
- 05:00
- 06:00
- 07:00
- 08:00
- 09:00
- 10:00
- 11:00
- 12:00
- 13:00
- 14:00
- 15:00
- 16:00
- 17:00
- 18:00
- 19:00
- 20:00
- 21:00
- 22:00
- 23:00
A lo largo de la semana
Por día de la semana
- 0,9lun
- 0,8mar
- 0,8mié
- 0,8jue
- 1vie
- 1sáb
- 0,9dom
Flota
Tipos de avión observados
- Boeing 737-800B73894 %
- Airbus A321neoA21N1 %
Todas las cifras en una tabla
| Mes | Al día | Vistos | Aerolíneas |
|---|---|---|---|
| enero de 2026 | No visto este mes. | ||
| febrero de 2026 | 2 | 45 |
|
| marzo de 2026 | 2 | 63 |
|
| abril de 2026 | 2 | 63 |
|
| mayo de 2026 | 2 | 60 |
|
| junio de 2026 | 2 | 69 |
|
| julio de 2026 | 2 | 23 |
|
| agosto de 2026 | No visto este mes. | ||
| septiembre de 2026 | No visto este mes. | ||
| octubre de 2025 | No visto este mes. | ||
| noviembre de 2025 | No visto este mes. | ||
| diciembre de 2025 | No visto este mes. | ||
Aerolíneas observadas en esta ruta
Según rutas observadas por indicativo en MYJ-ITM; no garantiza que se pueda reservar.
Sobre esta ruta
- Ruta nacional: los dos aeropuertos están en el mismo país.
- El sentido contrario también se ha observado como conexión directa.
- 7 destinos directos observados desde Matsuyama.
- 14 destinos directos observados desde Osaka.
Los aeropuertos de esta ruta
Aeropuerto Internacional de Osaka
Osaka, JapónITM / RJOO
Aeropuerto regional · 14 destinos directos · 2 pistas · pista más larga 2999 m
17 °C · DespejadoFuente: observación METAR a través del NOAA Aviation Weather Center
Aeropuertos alternativos para este viaje
El mismo viaje, pero por otro aeropuerto cercano con conexión directa observada.
Sobre la ruta de Matsuyama a Osaka
La conexión directa observada entre Aeropuerto de Matsuyama (MYJ) y Aeropuerto Internacional de Osaka (ITM) cubre unos 273 km. La duración estimada del vuelo es de alrededor de 50 min. All Nippon Airways se ha observado en esta conexión en los datos disponibles.
Preguntas frecuentes sobre esta ruta
- ¿A qué distancia está Osaka de Matsuyama en línea recta?
- La distancia ortodrómica entre Aeropuerto de Matsuyama y Aeropuerto Internacional de Osaka es de unos 273 km.
- ¿Cuánto dura el vuelo de Matsuyama a Osaka?
- Según la distancia, la duración estimada del vuelo es de unos 50 min. Es una estimación, no un horario.
- ¿Hay vuelos directos de Matsuyama a Osaka?
- Sí, se ha observado una conexión directa entre MYJ y ITM en nuestros datos.
- ¿Qué aerolíneas se han observado en esta ruta?
- En los datos disponibles: All Nippon Airways.
- ¿Con qué frecuencia hay un vuelo de Matsuyama a Osaka?
- De media, unos 2 vuelos al día, medidos durante doce meses (de octubre de 2025 a septiembre de 2026) en el archivo de vuelos, con 323 vuelos observados. Sobre todo All Nippon Airways. Es una observación, no un horario.
- ¿Cuál es la diferencia horaria actual entre Matsuyama y Osaka?
- Misma hora local en Matsuyama y Osaka.
De dónde salen estos datos
Los datos de rutas proceden del archivo de vuelos (ADS-B, adsb.lol): qué conexiones volaron realmente en los últimos doce meses completos y quién las voló, combinados con nuestros propios conjuntos de datos de aeropuertos, pistas y aerolíneas. Son datos de referencia sobre rutas observadas; no son un horario actual ni garantizan que se pueda reservar.
La frecuencia y los aviones de esta página proceden del archivo de vuelos (ADS-B, 12 meses, de octubre de 2025 a septiembre de 2026), resumidos por ruta y mes. No vemos todos los vuelos, así que es un mínimo, no un recuento.
Datos de rutas actualizados el 11 de octubre de 2026.