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Número de vuelo

DL0236

Delta Air Lines

TPA a AMS

La fecha de salida aún no se conoce. A continuación se muestra la información disponible del vuelo.

DAL236

Trayectoria recorrida el 6 de noviembre de 2026

La trayectoria tal como la vio nuestra propia recepción ADS-B, coloreada por altitud. Pasa el cursor por la línea para ver hora y altitud.

DL0236Delta Air Lines · A339 · N423DX
TPATampaAMSÁmsterdam
probable · Aterrizado6 de noviembre de 2026
Salida (radar)
6 nov · 21:59 UTC
Aterrizaje probable
7 nov · 06:10 UTCAterrizaje no observado
suelo12.000 m
ⓘPunteado: estimado por el servidor en un tramo sin recepción, no medido; la altitud allí se desconoce.

Visto por última vez por nuestro radar a las 01:05 UTC, a 11.285 m. Probablemente aterrizó en Ámsterdam hacia las 06:10 UTC. El avión volvió a despegar de allí a las 09:35 UTC.

TPAAMS
Recorrido3111 km
Punto más alto11.285 m
Duración–
Vel. media–
Perfil de altitudPunto más alto 11.285 m
TPAAMS

Últimos 14 días

Lo que nuestros receptores ADS-B han visto de DL0236. Las horas son el primer y el último momento de recepción, no la hora en puerta.

FechaDesdeHastaAviónPrimera recepciónÚltima recepciónDuraciónObservación
TPATampaAMSÁmsterdamA339N423DX––Aterrizaje deducido (provisional)
TPATampaAMSÁmsterdamA339N413DX8 h 48 minObservado
TPATampaAMSÁmsterdamA339N410DZ8 h 39 minObservado
TPATampaAMSÁmsterdamA339N419DX8 h 44 minObservado
TPATampaAMSÁmsterdamA339N438DX8 h 26 minObservado
TPATampaAMSÁmsterdamA339N411DX8 h 7 minObservado
TPATampaAMSÁmsterdamA339N406DX8 h 11 minObservado
TPATampaAMSÁmsterdamA339N404DX8 h 20 minObservado
TPATampaAMSÁmsterdamA333N819NW8 h 3 minObservado

Fuente: recepción ADS-B propia y el archivo adsb.lol. Horas locales del aeropuerto; en UTC si no se conoce la zona horaria.

Lo que vemos de este vuelo

  • Visto 9 de los 14 días de los que el archivo tiene datos.
  • Días de la semana: lun, mié, vie, sáb, dom.
  • Ruta: TPA a AMS.
  • Suele verse hacia las 18:12 en Tampa.
  • Tiempo de vuelo medido: unos 8 h 23 min.
  • Aviones: A339, A333.

Es una observación, no un horario. Un vuelo programado que no se operó es invisible para nosotros, igual que un día fuera del alcance de nuestros receptores.