Número de vuelo

KL655

KLM

AMS a MSP

La fecha de salida aún no se conoce. A continuación se muestra la información disponible del vuelo.

KLM655

En tiempo real: trayectoria recorrida hasta ahora

La trayectoria de este vuelo tal como la ve nuestra propia recepción ADS-B, actualizada cada medio minuto.

KL655KLM · B78X · PH-BKG

AMSÁmsterdamMSPMineápolis

LIVEactualizado 23:17 UTC

Salida (radar): 15 nov · 16:42 UTC
Llegada prevista: Desconocido

suelo12.000 m

ⓘ

La línea gris fina es la ruta que queda por volar, no la trayectoria seguida.

Ahora mismo no recibimos la señal del avión (última recepción a las 18:17 UTC); el mapa muestra la última posición vista.

AMS20 % · faltan 1 h 39 min · 5362 km por recorrerMSP

Altitud10.363 m

Velocidad814 km/h440 kn

Rumbo295°

Vertical→nivelado

Perfil de altitudahora 10.363 m

AMSMSP

Últimos 14 días

Lo que nuestros receptores ADS-B han visto de KL655. Las horas son el primer y el último momento de recepción, no la hora en puerta.

Fecha	Desde	Hasta	Avión	Primera recepción	Última recepción	Duración	Observación
vie, 13 nov	AMSÁmsterdam	MSPMineápolis	B772PH-BQH	17:18	–	–	Aterrizaje deducido
mié, 11 nov	AMSÁmsterdam	MSPMineápolis	B772PH-BQB	17:07	18:10	8 h 3 min	Observado
dom, 8 nov	AMSÁmsterdam	MSPMineápolis	B772PH-BQL	17:34	18:41	8 h 7 min	Observado
sáb, 7 nov	Desconocido	MSPMineápolis	B789PH-BHF	01:50UTC	20:53	–	Salida no vista
vie, 6 nov	AMSÁmsterdam	MSPMineápolis	B789PH-BHF	20:02	20:53	7 h 51 min	Observado
mié, 4 nov	AMSÁmsterdam	MSPMineápolis	B772PH-BQE	17:14	18:18	8 h 3 min	Observado
dom, 1 nov	AMSÁmsterdam	MSPMineápolis	B772PH-BQN	17:16	18:36	8 h 19 min	Observado

Fuente: recepción ADS-B propia y el archivo adsb.lol. Horas locales del aeropuerto; en UTC si no se conoce la zona horaria.

Lo que vemos de este vuelo

Visto 7 de los 14 días de los que el archivo tiene datos.
Días de la semana: mié, vie, sáb, dom.
Ruta: AMS a MSP.
Suele verse hacia las 17:17 en Ámsterdam.
Tiempo de vuelo medido: unos 8 h 3 min.
Aviones: B772, B789.

Es una observación, no un horario. Un vuelo programado que no se operó es invisible para nosotros, igual que un día fuera del alcance de nuestros receptores.