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Número de vuelo

TK1956

Turkish Airlines

AMS a DLM

Próxima operación

· 22:30Ámsterdam a Dalaman

Ver este vuelo

Trayectoria recorrida el 31 de octubre de 2026

La trayectoria tal como la vio nuestra propia recepción ADS-B, coloreada por altitud. Pasa el cursor por la línea para ver hora y altitud.

TK1956Turkish Airlines · A21N · TC-LTA
AMSÁmsterdamISTEstambul
31 de octubre de 2026
Salida (radar)
31 oct · 21:34 UTC
Llegada real
Aterrizaje no observado
suelo12.000 m
ⓘPunteado: estimado por el servidor en un tramo sin recepción, no medido; la altitud allí se desconoce.

Visto por última vez por nuestro radar a las 00:34 UTC, a 267 m. El aterrizaje en Estambul no se observó.

AMSIST
Recorrido2288 km
Punto más alto10.683 m
Duración–
Vel. media–
Perfil de altitudPunto más alto 10.683 m
AMSIST

Últimos 14 días

Lo que nuestros receptores ADS-B han visto de TK1956. Las horas son el primer y el último momento de recepción, no la hora en puerta.

FechaDesdeHastaAviónPrimera recepciónÚltima recepciónDuraciónObservación
AMSÁmsterdamDesconocidoA21NTC-LTA––Aterrizaje no visto (provisional)
AMSÁmsterdamDesconocidoA321TC-JRM––Aterrizaje aún no procesado
AMSÁmsterdamDesconocidoA333TC-LNC––Aterrizaje no visto
AMSÁmsterdamDesconocidoA333TC-LOE––Aterrizaje no visto
AMSÁmsterdamDesconocidoB77WTC-JJH––Aterrizaje no visto
AMSÁmsterdamDesconocidoA333TC-LOC––Aterrizaje no visto
AMSÁmsterdamDesconocidoA333TC-LOC––Aterrizaje no visto
AMSÁmsterdamDesconocidoA21NTC-LPT––Aterrizaje no visto
AMSÁmsterdamDesconocidoA333TC-JNT––Aterrizaje no visto
AMSÁmsterdamDesconocidoA21NTC-LSR––Aterrizaje no visto
AMSÁmsterdamISTEstambulA333TC-LOD––Aterrizaje deducido
AMSÁmsterdamISTEstambulA333TC-JOH––Aterrizaje deducido

Fuente: recepción ADS-B propia y el archivo adsb.lol. Horas locales del aeropuerto; en UTC si no se conoce la zona horaria.

Lo que vemos de este vuelo

  • Visto 12 de los 14 días de los que el archivo tiene datos.
  • Días de la semana: lun, mar, mié, jue, vie, sáb, dom.
  • Suele verse hacia las 23:07 en Ámsterdam.
  • Aviones: A333, A21N, A321, B77W.

Es una observación, no un horario. Un vuelo programado que no se operó es invisible para nosotros, igual que un día fuera del alcance de nuestros receptores.