Aéroport de Miyazaki
Miyazaki, JaponKMI / RJFM
Aéroport régional · 9 destinations directes · 1 piste · piste la plus longue 2 499 m
16 °C · DégagéSource : observation METAR via le NOAA Aviation Weather Center
Liaison
Miyazaki → Tokyo
KMI
MiyazakiAéroport de Miyazaki
MiyazakiAéroport de MiyazakiNRTTokyoAéroport international de Narita
TokyoAéroport international de Narita- Distance
- 932 km
- Durée de vol estimée
- ~1 h 40 min
Même heure locale à Miyazaki et à Tokyo.
Vol direct observé
À quelle fréquence cette liaison est-elle assurée ?
Fréquence
Une fois par jour au plus
En moyenne environ 1 vols par jour, observés de octobre 2025 à septembre 2026.
- 1
- vols par jour
- 1
- mois le plus chargé · mars
- 1 h 26 min
- temps de vol mesuré
- 7 / 12
- mois vus
Au fil de l’année
Par jour, mois par mois
- –janv2026
- –févr
- 1mars
- 1avr
- 1mai
- 1juin
- 1juil
- 1août
- 1sept
- –oct2025
- –nov
- –déc
En octobre 2025, novembre 2025, mars 2026, avril 2026, nous avons vu globalement moins de trafic à Miyazaki que d’habitude ; comparez ce mois avec prudence.
Compagnies
Qui assure la liaison
JetStar Japanprintemps
Au fil de la journée
Heures de départ
Heure locale à Miyazaki. La plupart des départs entre 15:00 et 18:00.
- 00:00
- 01:00
- 02:00
- 03:00
- 04:00
- 05:00
- 06:00
- 07:00
- 08:00
- 09:00
- 10:00
- 11:00
- 12:00
- 13:00
- 14:00
- 15:00
- 16:00
- 17:00
- 18:00
- 19:00
- 20:00
- 21:00
- 22:00
- 23:00
Au fil de la semaine
Par jour de la semaine
- 0,5lun
- 0,4mar
- 0,4mer
- 0,4jeu
- 0,5ven
- 0,5sam
- 0,4dim
Flotte
Types d’appareils observés
- Airbus A320A320101 %
Tous les chiffres dans un tableau
| Mois | Par jour | Vus | Compagnies |
|---|---|---|---|
| janvier 2026 | Non vu ce mois-ci. | ||
| février 2026 | Non vu ce mois-ci. | ||
| mars 2026 | 1 | 3 |
|
| avril 2026 | 1 | 7 |
|
| mai 2026 | 1 | 22 |
|
| juin 2026 | 1 | 24 |
|
| juillet 2026 | 1 | 32 |
|
| août 2026 | 1 | 37 |
|
| septembre 2026 | 1 | 28 |
|
| octobre 2025 | Non vu ce mois-ci. | ||
| novembre 2025 | Non vu ce mois-ci. | ||
| décembre 2025 | Non vu ce mois-ci. | ||
Compagnies observées sur cette liaison
D’après les itinéraires observés par indicatif d’appel sur KMI-NRT – aucune garantie de réservation.
À propos de cette liaison
- Liaison intérieure : les deux aéroports sont dans le même pays.
- Le sens inverse a aussi été observé comme liaison directe.
- 9 destinations directes observées depuis Miyazaki.
- 70 destinations directes observées depuis Tokyo.
Les aéroports de cette liaison
Aéroport international de Narita
Tokyo, JaponNRT / RJAA
Hub international · 70 destinations directes · 2 pistes · piste la plus longue 4 000 m
17 °C · DégagéSource : observation METAR via le NOAA Aviation Weather Center
Aéroports alternatifs pour ce voyage
Le même voyage, un autre aéroport à proximité – avec une liaison directe observée.
À propos de Miyazaki – Tokyo
La liaison directe observée entre Aéroport de Miyazaki (KMI) et Aéroport international de Narita (NRT) couvre environ 932 km. La durée de vol estimée est d’environ 1 h 40 min. JetStar Japan a été observée sur cette liaison dans les données disponibles.
Questions fréquentes sur cette liaison
- Quelle est la distance à vol d’oiseau entre Miyazaki et Tokyo ?
- La distance orthodromique entre Aéroport de Miyazaki et Aéroport international de Narita est d’environ 932 km.
- Combien de temps dure un vol Miyazaki – Tokyo ?
- D’après la distance, la durée de vol estimée est d’environ 1 h 40 min. C’est une estimation, pas un horaire.
- Y a-t-il des vols directs Miyazaki – Tokyo ?
- Oui, une liaison directe entre KMI et NRT a été observée dans nos données.
- Quelles compagnies ont été observées sur cette liaison ?
- Dans les données disponibles : JetStar Japan.
- À quelle fréquence la liaison Miyazaki – Tokyo est-elle assurée ?
- En moyenne environ 1 vols par jour, mesurés sur douze mois (de octobre 2025 à septembre 2026) dans l’archive des vols, avec 153 vols observés. Principalement JetStar Japan. C’est une observation, pas un horaire.
- Quel est le décalage horaire actuel entre Miyazaki et Tokyo ?
- Même heure locale à Miyazaki et à Tokyo.
D’où viennent ces données
Les données de liaisons proviennent de l’archive des vols (ADS-B, adsb.lol) : quelles liaisons ont réellement été exploitées au cours des douze derniers mois complets, et par qui, complétées par nos propres jeux de données d’aéroports, de pistes et de compagnies. Ce sont des données de référence sur des liaisons observées – et non un horaire actuel ou une garantie de pouvoir réserver.
La fréquence et les appareils indiqués sur cette page proviennent de l’archive des vols (ADS-B, 12 mois, de octobre 2025 à septembre 2026), résumés par liaison et par mois. Nous ne voyons pas tous les vols ; il s’agit donc d’un minimum, pas d’un décompte exhaustif.
Données de liaisons mises à jour le 11 octobre 2026.