Aéroport international de Raleigh-Durham
Raleigh, États-UnisRDU / KRDU
Grand aéroport · 108 destinations directes · 3 pistes · piste la plus longue 3 048 m
29 °C · DégagéSource : observation METAR via le NOAA Aviation Weather Center
Liaison
Raleigh → Knoxville
RDU
RaleighAéroport international de Raleigh-Durham
RaleighAéroport international de Raleigh-DurhamTYSKnoxvilleAéroport McGhee Tyson
KnoxvilleAéroport McGhee Tyson- Distance
- 469 km
- Durée de vol estimée
- ~1 h 5 min
Même heure locale à Raleigh et à Knoxville.
Vol direct observé
À quelle fréquence cette liaison est-elle assurée ?
Fréquence
Une fois par jour au plus
En moyenne environ 1 vols par jour, observés de octobre 2025 à septembre 2026.
- 1
- vols par jour
- 1
- mois le plus chargé · oct
- 57 min
- temps de vol mesuré
- 12 / 12
- mois vus
Au fil de l’année
Par jour, mois par mois
- 1janv2026
- 1févr
- 1mars
- 1avr
- 1mai
- 1juin
- 1juil
- 1août
- 1sept
- 1oct2025
- 1nov
- 1déc
Compagnies
Qui assure la liaison
Flycolumbiaautomne
Au fil de la journée
Heures de départ
Heure locale à Raleigh. La plupart des départs entre 13:00 et 16:00.
- 00:00
- 01:00
- 02:00
- 03:00
- 04:00
- 05:00
- 06:00
- 07:00
- 08:00
- 09:00
- 10:00
- 11:00
- 12:00
- 13:00
- 14:00
- 15:00
- 16:00
- 17:00
- 18:00
- 19:00
- 20:00
- 21:00
- 22:00
- 23:00
Au fil de la semaine
Par jour de la semaine
- 0,4lun
- 0,5mar
- 0,6mer
- 0,4jeu
- 0,8ven
- 0,3sam
- 0,4dim
Flotte
Types d’appareils observés
- Embraer Phenom 300E55P13 %
- Beechcraft King Air 200BE207 %
- SR225 %
- Cessna Citation ExcelC56X4 %
- P46T4 %
Tous les chiffres dans un tableau
| Mois | Par jour | Vus | Compagnies |
|---|---|---|---|
| janvier 2026 | 1 | 13 |
|
| février 2026 | 1 | 17 | – |
| mars 2026 | 1 | 12 |
|
| avril 2026 | 1 | 21 |
|
| mai 2026 | 1 | 9 | – |
| juin 2026 | 1 | 14 |
|
| juillet 2026 | 1 | 13 |
|
| août 2026 | 1 | 13 | – |
| septembre 2026 | 1 | 9 |
|
| octobre 2025 | 1 | 18 |
|
| novembre 2025 | 1 | 24 |
|
| décembre 2025 | 1 | 17 |
|
Compagnies observées sur cette liaison
D’après les itinéraires observés par indicatif d’appel sur RDU-TYS – aucune garantie de réservation.
À propos de cette liaison
- Liaison intérieure : les deux aéroports sont dans le même pays.
- Le sens inverse a aussi été observé comme liaison directe.
- 108 destinations directes observées depuis Raleigh.
- 71 destinations directes observées depuis Knoxville.
Les aéroports de cette liaison
Aéroport McGhee Tyson
Knoxville, États-UnisTYS / KTYS
Aéroport régional · 71 destinations directes · 2 pistes · piste la plus longue 3 048 m
27 °C · Partiellement nuageuxSource : observation METAR via le NOAA Aviation Weather Center
Aéroports alternatifs pour ce voyage
Le même voyage, un autre aéroport à proximité – avec une liaison directe observée.
À propos de Raleigh – Knoxville
La liaison directe observée entre Aéroport international de Raleigh-Durham (RDU) et Aéroport McGhee Tyson (TYS) couvre environ 469 km. La durée de vol estimée est d’environ 1 h 5 min. Flycolumbia a été observée sur cette liaison dans les données disponibles.
Questions fréquentes sur cette liaison
- Quelle est la distance à vol d’oiseau entre Raleigh et Knoxville ?
- La distance orthodromique entre Aéroport international de Raleigh-Durham et Aéroport McGhee Tyson est d’environ 469 km.
- Combien de temps dure un vol Raleigh – Knoxville ?
- D’après la distance, la durée de vol estimée est d’environ 1 h 5 min. C’est une estimation, pas un horaire.
- Y a-t-il des vols directs Raleigh – Knoxville ?
- Oui, une liaison directe entre RDU et TYS a été observée dans nos données.
- Quelles compagnies ont été observées sur cette liaison ?
- Dans les données disponibles : Flycolumbia.
- À quelle fréquence la liaison Raleigh – Knoxville est-elle assurée ?
- En moyenne environ 1 vols par jour, mesurés sur douze mois (de octobre 2025 à septembre 2026) dans l’archive des vols, avec 180 vols observés. Principalement Flycolumbia. C’est une observation, pas un horaire.
- Quel est le décalage horaire actuel entre Raleigh et Knoxville ?
- Même heure locale à Raleigh et à Knoxville.
D’où viennent ces données
Les données de liaisons proviennent de l’archive des vols (ADS-B, adsb.lol) : quelles liaisons ont réellement été exploitées au cours des douze derniers mois complets, et par qui, complétées par nos propres jeux de données d’aéroports, de pistes et de compagnies. Ce sont des données de référence sur des liaisons observées – et non un horaire actuel ou une garantie de pouvoir réserver.
La fréquence et les appareils indiqués sur cette page proviennent de l’archive des vols (ADS-B, 12 mois, de octobre 2025 à septembre 2026), résumés par liaison et par mois. Nous ne voyons pas tous les vols ; il s’agit donc d’un minimum, pas d’un décompte exhaustif.
Données de liaisons mises à jour le 11 octobre 2026.