Aéroport international de Tampa
Tampa, États-UnisTPA / KTPA
Grand aéroport · 113 destinations directes · 3 pistes · piste la plus longue 3 353 m
30 °C · Partiellement nuageuxSource : observation METAR via le NOAA Aviation Weather Center
Liaison
Tampa → Montréal
TPA
TampaAéroport international de Tampa
TampaAéroport international de TampaYUL
MontréalAéroport international Montréal-Trudeau
MontréalAéroport international Montréal-Trudeau- Distance
- 2 094 km
- Durée de vol estimée
- ~3 h 5 min
Même heure locale à Tampa et à Montréal.
Vol direct observé
À quelle fréquence cette liaison est-elle assurée ?
Fréquence
Une fois par jour au plus
En moyenne environ 1 vols par jour, observés de octobre 2025 à septembre 2026.
- 1
- vols par jour
- 1
- mois le plus chargé · oct
- 2 h 48 min
- temps de vol mesuré
- 12 / 12
- mois vus
Au fil de l’année
Par jour, mois par mois
- 1janv2026
- 1févr
- 1mars
- 1avr
- 1mai
- 1juin
- 1juil
- 1août
- 1sept
- 1oct2025
- 1nov
- 1déc
Compagnies
Qui assure la liaison
Air Canada Rougetoute l’année
Au fil de la journée
Heures de départ
Heure locale à Tampa. La plupart des départs entre 11:00 et 14:00.
- 00:00
- 01:00
- 02:00
- 03:00
- 04:00
- 05:00
- 06:00
- 07:00
- 08:00
- 09:00
- 10:00
- 11:00
- 12:00
- 13:00
- 14:00
- 15:00
- 16:00
- 17:00
- 18:00
- 19:00
- 20:00
- 21:00
- 22:00
- 23:00
Au fil de la semaine
Par jour de la semaine
- 0,8lun
- 0,8mar
- 0,9mer
- 0,8jeu
- 0,9ven
- 0,8sam
- 0,8dim
Flotte
Types d’appareils observés
- Airbus A319A31940 %
- Airbus A321A32135 %
- Airbus A320A32020 %
- Cessna Citation LatitudeC68A1 %
- LJ401 %
Tous les chiffres dans un tableau
| Mois | Par jour | Vus | Compagnies |
|---|---|---|---|
| janvier 2026 | 1 | 30 |
|
| février 2026 | 1 | 23 |
|
| mars 2026 | 1 | 17 |
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| avril 2026 | 1 | 24 |
|
| mai 2026 | 1 | 27 |
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| juin 2026 | 1 | 26 |
|
| juillet 2026 | 1 | 29 |
|
| août 2026 | 1 | 27 |
|
| septembre 2026 | 1 | 20 |
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| octobre 2025 | 1 | 28 |
|
| novembre 2025 | 1 | 23 |
|
| décembre 2025 | 1 | 23 |
|
Compagnies observées sur cette liaison
D’après les itinéraires observés par indicatif d’appel sur TPA-YUL – aucune garantie de réservation.
À propos de cette liaison
- Liaison internationale : Tampa et Montréal sont dans des pays différents.
- Le sens inverse a aussi été observé comme liaison directe.
- 113 destinations directes observées depuis Tampa.
- 122 destinations directes observées depuis Montréal.
Les aéroports de cette liaison
Aéroport international Montréal-Trudeau
Montréal, CanadaYUL / CYUL
Hub international · 122 destinations directes · 2 pistes · piste la plus longue 3 353 m
9 °C · PluieSource : observation METAR via le NOAA Aviation Weather Center
Aéroports alternatifs pour ce voyage
Le même voyage, un autre aéroport à proximité – avec une liaison directe observée.
À propos de Tampa – Montréal
La liaison directe observée entre Aéroport international de Tampa (TPA) et Aéroport international Montréal-Trudeau (YUL) couvre environ 2 094 km. La durée de vol estimée est d’environ 3 h 5 min. Air Canada Rouge a été observée sur cette liaison dans les données disponibles.
Questions fréquentes sur cette liaison
- Quelle est la distance à vol d’oiseau entre Tampa et Montréal ?
- La distance orthodromique entre Aéroport international de Tampa et Aéroport international Montréal-Trudeau est d’environ 2 094 km.
- Combien de temps dure un vol Tampa – Montréal ?
- D’après la distance, la durée de vol estimée est d’environ 3 h 5 min. C’est une estimation, pas un horaire.
- Y a-t-il des vols directs Tampa – Montréal ?
- Oui, une liaison directe entre TPA et YUL a été observée dans nos données.
- Quelles compagnies ont été observées sur cette liaison ?
- Dans les données disponibles : Air Canada Rouge.
- À quelle fréquence la liaison Tampa – Montréal est-elle assurée ?
- En moyenne environ 1 vols par jour, mesurés sur douze mois (de octobre 2025 à septembre 2026) dans l’archive des vols, avec 297 vols observés. Principalement Air Canada Rouge. C’est une observation, pas un horaire.
- Quel est le décalage horaire actuel entre Tampa et Montréal ?
- Même heure locale à Tampa et à Montréal.
D’où viennent ces données
Les données de liaisons proviennent de l’archive des vols (ADS-B, adsb.lol) : quelles liaisons ont réellement été exploitées au cours des douze derniers mois complets, et par qui, complétées par nos propres jeux de données d’aéroports, de pistes et de compagnies. Ce sont des données de référence sur des liaisons observées – et non un horaire actuel ou une garantie de pouvoir réserver.
La fréquence et les appareils indiqués sur cette page proviennent de l’archive des vols (ADS-B, 12 mois, de octobre 2025 à septembre 2026), résumés par liaison et par mois. Nous ne voyons pas tous les vols ; il s’agit donc d’un minimum, pas d’un décompte exhaustif.
Données de liaisons mises à jour le 11 octobre 2026.