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Boeing · ICAO B738

Suivre le Boeing 737-800 en direct

Le Boeing 737-800 est un avion de ligne à couloir unique de la famille 737 Next Generation. Il apparaît sur le radar sous le code de type B738. Le 737 MAX 8, d’une génération plus récente, porte le code B38M. Si votre réservation indique simplement « 737 », vérifiez le modèle exact avant de choisir un filtre radar ou de consulter le plan de cabine.

Constructeur
Boeing
Code de type OACI
B738
Type de moteur
Réacteur

Boeing 737-800 sur le radar en direct

La carte affiche les positions disponibles des appareils identifiés comme B738. La couverture varie selon les zones. Si l’avion est répertorié comme un 737 MAX 8, sélectionnez le filtre B38M.

En direct

Boeing 737-800 sur le radar en direct

Positions en direct des avions portant le code de type B738.

Statistiques de vol de l’avion Boeing 737-800

Les statistiques de vol de ce type d’avion ne sont pas encore disponibles. Les informations ci-dessous décrivent le modèle.

À propos du Boeing 737-800

Boeing classe le -800 dans la série Next Generation, avec les -600, -700 et -900. Avec ses 39,47 mètres, le -800 mesure près de six mètres de plus que le -700. Ce fuselage plus long laisse de la place pour ajouter des rangées ou répartir autrement les zones de la cabine. Le numéro du modèle ne précise pas l’aménagement choisi par la compagnie.

Nombre de sièges

La brochure de Boeing illustre un aménagement de 162 places en deux classes et une cabine économique plus dense de 189 places. Delta publie un plan de 160 places pour son 737-800. Ces chiffres correspondent à des aménagements différents du même type d’avion. Pour connaître le nombre de places prévu sur votre vol, consultez le plan de la compagnie qui l’assure.

Disposition de la cabine

Un seul couloir traverse la cabine. Sur le plan publié par Delta, les 160 sièges se répartissent entre Delta First, Delta Comfort et Delta Main. Le plan indique aussi les issues, les offices et les toilettes. Ces repères aident à situer une rangée dans la cabine. Les noms et la répartition des zones sont propres à cet exemple. Si vous cherchez un hublot ou une rangée près d’une issue, consultez le plan de votre vol.

Comment reconnaître un Boeing 737-800 ?

De profil et sous un angle comparable, le fuselage du -800 est plus long que celui du -700. Le manuel de planification aéroportuaire de Boeing montre des -800 avec et sans ailettes relevées en bout d’aile, appelées winglets. La forme des extrémités d’ailes ne suffit donc pas à identifier le modèle. En cas de doute, relevez l’immatriculation pour vérifier le type exact.

Variantes et avions apparentés

La FAA, l’autorité américaine de l’aviation civile, classe le 737-800 de ligne et le jet d’affaires BBJ2 sous le code B738. Les plans de cette fiche décrivent la version destinée aux compagnies aériennes. Le 737-700, plus court, porte le code B737. Le 737 MAX 8 et le MAX 8200, prévu pour un aménagement plus dense, figurent sous le code B38M.

Boeing 737-700 · Boeing 737 MAX 8

Questions fréquentes

Tous les Boeing 737-800 ont-ils 189 sièges ?

Non. Boeing montre 189 sièges dans un exemple de cabine économique à haute densité. Le plan publié par Delta en compte 160. Consultez le plan de la compagnie qui assure votre vol pour connaître l’aménagement prévu.

Le 737-800 et le 737 MAX 8 sont-ils le même modèle ?

Ce sont deux modèles de la famille 737. Sur le radar, B738 désigne le 737-800 de la série Next Generation et B38M désigne le MAX 8.

Sources

Voir tous les types d’avions