À propos du Boeing 767-300
Le 767-300 a un fuselage plus long que le 767-200. Delta indique une longueur totale de 54,94 mètres pour son 767-300ER. Boeing donne la même longueur pour son cargo. Deux appareils de même longueur peuvent donc avoir des aménagements très différents.
Nombre de sièges
Delta publie un plan de 216 sièges, dont 26 en Delta One, 18 en Premium Select, 29 en Delta Comfort et 143 en Delta Main. Son plan de 211 sièges en compte 36 en Delta One, 32 en Delta Comfort et 143 en Delta Main. Consultez le plan de l’appareil prévu pour votre vol.
Disposition de la cabine
Les exemples de Delta ont deux allées. Dans les rangées ordinaires de Delta Main, il y a deux sièges sur chaque côté et trois au centre. Le plan de 216 sièges comprend une section Premium Select distincte. Le plan de votre vol indique les rangées, les issues et les toilettes.
Comment reconnaître un Boeing 767-300 ?
Repérez les deux moteurs sous les ailes et comparez le fuselage à celui du 767-200, plus court, sur des vues de profil à la même échelle. Le -300ER et le -300F ont la même longueur. L’immatriculation permet de vérifier la variante.
Variantes et avions apparentés
B763 couvre la série -300, dont le -300ER et le cargo. La série 767-200, plus courte, utilise B762. Les plans présentés concernent le -300ER de transport de passagers. Le pont principal du -300F est aménagé pour le fret.
Questions fréquentes
Tous les Boeing 767-300ER ont-ils 216 sièges ?
Delta présente un plan à 216 sièges et un autre à 211. Consultez celui de la compagnie qui assure votre vol.
Le Boeing 767-300ER a-t-il des sièges du milieu ?
Dans les rangées ordinaires de Delta Main, le bloc central de trois sièges comporte une place du milieu. Les blocs latéraux offrent une place côté hublot et une côté couloir.