AMS vers RAK
La date de départ n’est pas encore connue. Les informations disponibles sur le vol figurent ci-dessous.
TRA5X
Trajectoire parcourue le 3 novembre 2026
La trajectoire telle que l’a vue notre propre réception ADS-B, colorée selon l’altitude. Survolez la ligne pour l’heure et l’altitude.
- Départ (radar)
- 3 nov. · 15:28 UTC
- Arrivée réelle
- Atterrissage non observé
ⓘ
En pointillés : estimé par le serveur sur une zone sans réception, non mesuré ; l’altitude y est inconnue.Vu pour la dernière fois par notre radar à 20:00 UTC, à 7 871 m. L’atterrissage à Innsbruck n’a pas été observé.
Les 14 derniers jours
Ce que nos récepteurs ADS-B ont vu de HV5757. Les heures indiquent le premier et le dernier moment où l’appareil était à portée, pas l’heure à la porte.
| Date | De | Vers | Appareil | Vu en premier | Vu en dernier | Durée | Observation |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AMSAmsterdam | Inconnu | B738PH-HXL | – | – | Atterrissage non vu | ||
| AMSAmsterdam | Inconnu | B738PH-HSA | – | – | Atterrissage non vu |
Source : notre propre réception ADS-B et l’archive adsb.lol. Heures locales de l’aéroport ; en UTC si le fuseau horaire est inconnu.
Ce que nous voyons de ce vol
- Vu 2 jours sur les 14 pour lesquels l’archive dispose de données.
- Jours de la semaine : mar.
- Généralement à portée vers 16:22 à Amsterdam.
- Appareils : B738.
C’est une observation, pas un horaire. Un vol prévu qui n’a pas eu lieu nous est invisible, tout comme un jour hors de portée de nos récepteurs.