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Numéro de vol

LH995

Lufthansa

AMS vers FRA

Prochain vol

· 10:55Amsterdam vers Francfort

Voir ce vol

Trajectoire parcourue le 14 novembre 2026

La trajectoire telle que l’a vue notre propre réception ADS-B, colorée selon l’altitude. Survolez la ligne pour l’heure et l’altitude.

LH995Lufthansa · E195 · I-ADJL
AMSAmsterdamFRAFrancfort
14 novembre 2026
Départ (radar)
14 nov. · 10:23 UTC
Arrivée réelle
Atterrissage non observé
sol12 000 m

Vu pour la dernière fois par notre radar à 11:04 UTC, à 53 m. L’atterrissage à Francfort n’a pas été observé.

AMSFRA
Parcouru420 km
Point culminant7 925 m
Durée–
Vitesse moy.–
Profil d’altitudePoint culminant 7 925 m
AMSFRA

Les 14 derniers jours

Ce que nos récepteurs ADS-B ont vu de LH995. Les heures indiquent le premier et le dernier moment où l’appareil était à portée, pas l’heure à la porte.

DateDeVersAppareilVu en premierVu en dernierDuréeObservation
AMSAmsterdamInconnuE195I-ADJL––Atterrissage non vu (provisoire)
AMSAmsterdamFRAFrancfortE190I-JENE41 minObservé
AMSAmsterdamFRAFrancfortE195I-ADJP41 minObservé
AMSAmsterdamFRAFrancfortE190I-JEND40 minObservé
AMSAmsterdamFRAFrancfortE195I-ENJA38 minObservé
AMSAmsterdamFRAFrancfortE195I-ADJU46 minObservé
AMSAmsterdamFRAFrancfortE190I-JENJ45 minObservé
AMSAmsterdamFRAFrancfortE195I-ADJM48 minObservé
AMSAmsterdamFRAFrancfortE190I-JENK54 minObservé
AMSAmsterdamFRAFrancfortE195I-ADJY50 minObservé
AMSAmsterdamFRAFrancfortE190I-JENF54 minObservé
AMSAmsterdamFRAFrancfortE195I-ADJU47 minObservé
AMSAmsterdamFRAFrancfortE195I-ADJT41 minObservé
AMSAmsterdamFRAFrancfortE190I-JEND41 minObservé

Source : notre propre réception ADS-B et l’archive adsb.lol. Heures locales de l’aéroport ; en UTC si le fuseau horaire est inconnu.

Ce que nous voyons de ce vol

  • Vu 14 jours sur les 14 pour lesquels l’archive dispose de données.
  • Jours de la semaine : lun., mar., mer., jeu., ven., sam., dim.
  • Itinéraire : AMS vers FRA.
  • Généralement à portée vers 11:19 à Amsterdam.
  • Temps de vol mesuré : environ 45 min.
  • Appareils : E195, E190.

C’est une observation, pas un horaire. Un vol prévu qui n’a pas eu lieu nous est invisible, tout comme un jour hors de portée de nos récepteurs.