AMS vers PFO
La date de départ n’est pas encore connue. Les informations disponibles sur le vol figurent ci-dessous.
TFL97J
Trajectoire parcourue le 31 octobre 2026
La trajectoire telle que l’a vue notre propre réception ADS-B, colorée selon l’altitude. Survolez la ligne pour l’heure et l’altitude.
OR1803TUI fly Netherlands · B38M · PH-TFU
AMSAmsterdamPFOPaphos
31 octobre 2026
- Départ (radar)
- 31 oct. · 14:10 UTC
- Arrivée réelle
- Inconnu
sol12 000 m
ⓘ
En pointillés : estimé par le serveur sur une zone sans réception, non mesuré ; l’altitude y est inconnue.AMS3 h 41 minPFO
Parcouru2 978 km
Point culminant12 512 m
Durée3 h 41 min
Vitesse moy.808 km/h436 kn
Profil d’altitudePoint culminant 12 512 m
AMSPFO
Les 14 derniers jours
Ce que nos récepteurs ADS-B ont vu de OR1803. Les heures indiquent le premier et le dernier moment où l’appareil était à portée, pas l’heure à la porte.
| Date | De | Vers | Appareil | Vu en premier | Vu en dernier | Durée | Observation |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AMSAmsterdam | Inconnu | B38MPH-TFU | – | – | Atterrissage non vu | ||
| AMSAmsterdam | Inconnu | B38MPH-TFO | – | – | Atterrissage non vu |
Source : notre propre réception ADS-B et l’archive adsb.lol. Heures locales de l’aéroport ; en UTC si le fuseau horaire est inconnu.
Ce que nous voyons de ce vol
- Vu 2 jours sur les 14 pour lesquels l’archive dispose de données.
- Jours de la semaine : sam.
- Généralement à portée vers 11:09 à Amsterdam.
- Appareils : B38M.
C’est une observation, pas un horaire. Un vol prévu qui n’a pas eu lieu nous est invisible, tout comme un jour hors de portée de nos récepteurs.