De waargenomen directe verbinding tussen Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport (BOM) en Luchthaven Londen Heathrow (LHR) beslaat ongeveer 7.213 km. De geschatte vliegtijd is rond de 9 u 30 min. In de beschikbare routedata zijn Air Canada, Air India, British Airways, Cathay Pacific, IndiGo en Virgin Atlantic op deze verbinding waargenomen.
Veelgestelde vragen over deze route
Hoe ver is het vliegen van Mumbai naar Londen?
De afstand tussen Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport en Luchthaven Londen Heathrow is hemelsbreed ongeveer 7.213 km.
Hoe lang duurt de vlucht van Mumbai naar Londen?
Op basis van de afstand is de geschatte vliegtijd ongeveer 9 u 30 min. Dit is een schatting, geen dienstregeling.
Is er een rechtstreekse verbinding van Mumbai naar Londen?
Ja, in onze routedata is een rechtstreekse verbinding tussen BOM en LHR waargenomen.
Welke maatschappijen zijn op deze route waargenomen?
In de beschikbare routedata: Air Canada, Air India, British Airways, Cathay Pacific, IndiGo en Virgin Atlantic.
Hoe vaak vliegt er een vlucht van Mumbai naar Londen?
Gemiddeld ongeveer 4 vluchten per dag, gemeten over twaalf maanden (oktober 2025 tot en met september 2026) in het vluchtarchief, met 1.364 waargenomen vluchten. Vooral British Airways, Air India, Virgin Atlantic. Dat is een waarneming, geen dienstregeling.
Wat is het tijdsverschil tussen Mumbai en Londen?
Londen loopt nu 4 uur 30 min achter op Mumbai.
Waar deze gegevens vandaan komen
De routegegevens komen uit het vluchtarchief (ADS-B, adsb.lol): welke verbindingen de laatste twaalf volle maanden werkelijk gevlogen zijn en door wie, aangevuld met onze eigen luchthaven-, banen- en maatschappijdatasets. Het is referentiedata over waargenomen routes - geen actuele dienstregeling en geen uitspraak over boekbaarheid.
De frequentie en de toestellen op deze pagina komen uit het vluchtarchief (ADS-B, 12 maanden, oktober 2025 tot en met september 2026), samengevat per route per maand. Wij zien niet elke vlucht, dus het is een ondergrens, geen telling.