De waargenomen directe verbinding tussen Internationale Luchthaven Charlotte-Douglas (CLT) en Frederick Douglass Greater Rochester International Airport (ROC) beslaat ongeveer 923 km. De geschatte vliegtijd is rond de 1 u 40 min. In de beschikbare routedata zijn American Airlines, Envoy Air en PSA Airlines op deze verbinding waargenomen.
Veelgestelde vragen over deze route
Hoe ver is het vliegen van Charlotte naar Rochester?
De afstand tussen Internationale Luchthaven Charlotte-Douglas en Frederick Douglass Greater Rochester International Airport is hemelsbreed ongeveer 923 km.
Hoe lang duurt de vlucht van Charlotte naar Rochester?
Op basis van de afstand is de geschatte vliegtijd ongeveer 1 u 40 min. Dit is een schatting, geen dienstregeling.
Is er een rechtstreekse verbinding van Charlotte naar Rochester?
Ja, in onze routedata is een rechtstreekse verbinding tussen CLT en ROC waargenomen.
Welke maatschappijen zijn op deze route waargenomen?
In de beschikbare routedata: American Airlines, Envoy Air en PSA Airlines.
Hoe vaak vliegt er een vlucht van Charlotte naar Rochester?
Gemiddeld ongeveer 3 vluchten per dag, gemeten over twaalf maanden (oktober 2025 tot en met september 2026) in het vluchtarchief, met 963 waargenomen vluchten. Vooral American Airlines, PSA Airlines, Envoy Air. Dat is een waarneming, geen dienstregeling.
Wat is het tijdsverschil tussen Charlotte en Rochester?
Zelfde lokale tijd in Charlotte en Rochester.
Waar deze gegevens vandaan komen
De routegegevens komen uit het vluchtarchief (ADS-B, adsb.lol): welke verbindingen de laatste twaalf volle maanden werkelijk gevlogen zijn en door wie, aangevuld met onze eigen luchthaven-, banen- en maatschappijdatasets. Het is referentiedata over waargenomen routes - geen actuele dienstregeling en geen uitspraak over boekbaarheid.
De frequentie en de toestellen op deze pagina komen uit het vluchtarchief (ADS-B, 12 maanden, oktober 2025 tot en met september 2026), samengevat per route per maand. Wij zien niet elke vlucht, dus het is een ondergrens, geen telling.