Gemiddeld ongeveer 4 vluchten per dag, waargenomen van oktober 2025 tot en met september 2026.
4
vluchten per dag
4
drukste maand · feb
1
rustigste maand · okt
4 uur 8 min
gemeten vliegtijd
12 / 12
maanden gezien
Door het jaar
Per dag, per maand
3jan2026
4feb
4mrt
4apr
4mei
4jun
4jul
4aug
4sep
1okt2025
1nov
1dec
In oktober 2025, november 2025, december 2025 zagen wij bij Tokio in het algemeen minder verkeer dan gewoonlijk; vergelijk die maand met voorzichtigheid.
De waargenomen directe verbinding tussen Tokyo Haneda International Airport (HND) en Ninoy Aquino International Airport (MNL) beslaat ongeveer 2.996 km. De geschatte vliegtijd is rond de 4 u 15 min. In de beschikbare routedata zijn All Nippon Airways, Japan Airlines en Philippine Airlines op deze verbinding waargenomen.
Veelgestelde vragen over deze route
Hoe ver is het vliegen van Tokio naar Manilla?
De afstand tussen Tokyo Haneda International Airport en Ninoy Aquino International Airport is hemelsbreed ongeveer 2.996 km.
Hoe lang duurt de vlucht van Tokio naar Manilla?
Op basis van de afstand is de geschatte vliegtijd ongeveer 4 u 15 min. Dit is een schatting, geen dienstregeling.
Is er een rechtstreekse verbinding van Tokio naar Manilla?
Ja, in onze routedata is een rechtstreekse verbinding tussen HND en MNL waargenomen.
Welke maatschappijen zijn op deze route waargenomen?
In de beschikbare routedata: All Nippon Airways, Japan Airlines en Philippine Airlines.
Hoe vaak vliegt er een vlucht van Tokio naar Manilla?
Gemiddeld ongeveer 4 vluchten per dag, gemeten over twaalf maanden (oktober 2025 tot en met september 2026) in het vluchtarchief, met 1.028 waargenomen vluchten. Vooral Philippine Airlines, All Nippon Airways, Japan Airlines. Dat is een waarneming, geen dienstregeling.
Wat is het tijdsverschil tussen Tokio en Manilla?
Manilla loopt nu 1 uur achter op Tokio.
Waar deze gegevens vandaan komen
De routegegevens komen uit het vluchtarchief (ADS-B, adsb.lol): welke verbindingen de laatste twaalf volle maanden werkelijk gevlogen zijn en door wie, aangevuld met onze eigen luchthaven-, banen- en maatschappijdatasets. Het is referentiedata over waargenomen routes - geen actuele dienstregeling en geen uitspraak over boekbaarheid.
De frequentie en de toestellen op deze pagina komen uit het vluchtarchief (ADS-B, 12 maanden, oktober 2025 tot en met september 2026), samengevat per route per maand. Wij zien niet elke vlucht, dus het is een ondergrens, geen telling.