De waargenomen directe verbinding tussen Washington Dulles International Airport (IAD) en Raleigh-Durham International Airport (RDU) beslaat ongeveer 361 km. De geschatte vliegtijd is rond de 55 min. In de beschikbare routedata zijn Air Transport, GoJet Airlines LLC, Mesa Airlines, Republic Airways en United Airlines op deze verbinding waargenomen.
Veelgestelde vragen over deze route
Hoe ver is het vliegen van Dulles naar Raleigh?
De afstand tussen Washington Dulles International Airport en Raleigh-Durham International Airport is hemelsbreed ongeveer 361 km.
Hoe lang duurt de vlucht van Dulles naar Raleigh?
Op basis van de afstand is de geschatte vliegtijd ongeveer 55 min. Dit is een schatting, geen dienstregeling.
Is er een rechtstreekse verbinding van Dulles naar Raleigh?
Ja, in onze routedata is een rechtstreekse verbinding tussen IAD en RDU waargenomen.
Welke maatschappijen zijn op deze route waargenomen?
In de beschikbare routedata: Air Transport, GoJet Airlines LLC, Mesa Airlines, Republic Airways en United Airlines.
Hoe vaak vliegt er een vlucht van Dulles naar Raleigh?
Gemiddeld ongeveer 5 vluchten per dag, gemeten over twaalf maanden (oktober 2025 tot en met september 2026) in het vluchtarchief, met 1.743 waargenomen vluchten. Vooral United Airlines, Republic Airways, Mesa Airlines. Dat is een waarneming, geen dienstregeling.
Wat is het tijdsverschil tussen Dulles en Raleigh?
Zelfde lokale tijd in Dulles en Raleigh.
Waar deze gegevens vandaan komen
De routegegevens komen uit het vluchtarchief (ADS-B, adsb.lol): welke verbindingen de laatste twaalf volle maanden werkelijk gevlogen zijn en door wie, aangevuld met onze eigen luchthaven-, banen- en maatschappijdatasets. Het is referentiedata over waargenomen routes - geen actuele dienstregeling en geen uitspraak over boekbaarheid.
De frequentie en de toestellen op deze pagina komen uit het vluchtarchief (ADS-B, 12 maanden, oktober 2025 tot en met september 2026), samengevat per route per maand. Wij zien niet elke vlucht, dus het is een ondergrens, geen telling.