Ibaraki Airport
Omitama, JapanIBR / RJAH
Regionale luchthaven · 7 directe bestemmingen · 1 baan · langste baan 2.700 m
16 °C · Licht bewolktBron: METAR-waarneming via het NOAA Aviation Weather Center
Route
Omitama → Naha
IBR
OmitamaIbaraki Airport
OmitamaIbaraki AirportOKANahaNaha International Airport
NahaNaha International Airport- Afstand
- 1.643 km
- Geschatte vliegtijd
- ~2 u 35 min
Zelfde lokale tijd in Omitama en Naha.
Rechtstreeks waargenomen
Hoe vaak vliegt deze route?
Frequentie
Hooguit dagelijks
Gemiddeld ongeveer 1 vluchten per dag, waargenomen van oktober 2025 tot en met september 2026.
- 1
- vluchten per dag
- 1
- drukste maand · nov
- 2 uur 40 min
- gemeten vliegtijd
- 10 / 12
- maanden gezien
Door het jaar
Per dag, per maand
- 1jan2026
- 1feb
- 1mrt
- 1apr
- –mei
- 1jun
- 1jul
- 1aug
- 1sep
- –okt2025
- 1nov
- 1dec
In oktober 2025, november 2025, december 2025, januari 2026, mei 2026 zagen wij bij Omitama in het algemeen minder verkeer dan gewoonlijk; vergelijk die maand met voorzichtigheid.
Maatschappijen
Wie vliegt het
Skymark Airlineshele jaar
Door de dag
Vertrektijden
Lokale tijd in Omitama. De meeste vertrekken tussen 11:00 en 14:00.
- 00:00
- 01:00
- 02:00
- 03:00
- 04:00
- 05:00
- 06:00
- 07:00
- 08:00
- 09:00
- 10:00
- 11:00
- 12:00
- 13:00
- 14:00
- 15:00
- 16:00
- 17:00
- 18:00
- 19:00
- 20:00
- 21:00
- 22:00
- 23:00
Door de week
Per weekdag
- 0,4ma
- 0,2di
- 0,3wo
- 0,2do
- 0,3vr
- 0,3za
- 0,2zo
Vloot
Waargenomen toestellen
- Boeing 737-800B738102%
Alle getallen in een tabel
| Maand | Per dag | Gezien | Maatschappijen |
|---|---|---|---|
| januari 2026 | 1 | 7 |
|
| februari 2026 | 1 | 12 |
|
| maart 2026 | 1 | 15 |
|
| april 2026 | 1 | 9 |
|
| mei 2026 | Niet gezien in deze maand. | ||
| juni 2026 | 1 | 11 |
|
| juli 2026 | 1 | 6 |
|
| augustus 2026 | 1 | 10 |
|
| september 2026 | 1 | 13 |
|
| oktober 2025 | Niet gezien in deze maand. | ||
| november 2025 | 1 | 3 |
|
| december 2025 | 1 | 5 |
|
Maatschappijen waargenomen op deze route
Uit waargenomen callsign-routes op IBR-OKA - geen boekingsgarantie.
Over deze route
- Binnenlandse route: beide luchthavens liggen in hetzelfde land.
- Ook de omgekeerde richting is als directe verbinding waargenomen.
- Waargenomen directe bestemmingen vanaf Omitama: 7.
- Waargenomen directe bestemmingen vanaf Naha: 30.
De luchthavens op deze route
Naha International Airport
Naha, JapanOKA / ROAH
Grote luchthaven · 30 directe bestemmingen · 2 banen · langste baan 2.999 m
26 °C · HelderBron: METAR-waarneming via het NOAA Aviation Weather Center
Alternatieve luchthavens voor deze reis
Zelfde reis, andere luchthaven vlakbij - met een waargenomen directe verbinding.
Over de route van Omitama naar Naha
De waargenomen directe verbinding tussen Ibaraki Airport (IBR) en Naha International Airport (OKA) beslaat ongeveer 1.643 km. De geschatte vliegtijd is rond de 2 u 35 min. In de beschikbare routedata is Skymark Airlines op deze verbinding waargenomen.
Veelgestelde vragen over deze route
- Hoe ver is het vliegen van Omitama naar Naha?
- De afstand tussen Ibaraki Airport en Naha International Airport is hemelsbreed ongeveer 1.643 km.
- Hoe lang duurt de vlucht van Omitama naar Naha?
- Op basis van de afstand is de geschatte vliegtijd ongeveer 2 u 35 min. Dit is een schatting, geen dienstregeling.
- Is er een rechtstreekse verbinding van Omitama naar Naha?
- Ja, in onze routedata is een rechtstreekse verbinding tussen IBR en OKA waargenomen.
- Welke maatschappijen zijn op deze route waargenomen?
- In de beschikbare routedata: Skymark Airlines.
- Hoe vaak vliegt er een vlucht van Omitama naar Naha?
- Gemiddeld ongeveer 1 vluchten per dag, gemeten over twaalf maanden (oktober 2025 tot en met september 2026) in het vluchtarchief, met 91 waargenomen vluchten. Vooral Skymark Airlines. Dat is een waarneming, geen dienstregeling.
- Wat is het tijdsverschil tussen Omitama en Naha?
- Zelfde lokale tijd in Omitama en Naha.
Waar deze gegevens vandaan komen
De routegegevens komen uit het vluchtarchief (ADS-B, adsb.lol): welke verbindingen de laatste twaalf volle maanden werkelijk gevlogen zijn en door wie, aangevuld met onze eigen luchthaven-, banen- en maatschappijdatasets. Het is referentiedata over waargenomen routes - geen actuele dienstregeling en geen uitspraak over boekbaarheid.
De frequentie en de toestellen op deze pagina komen uit het vluchtarchief (ADS-B, 12 maanden, oktober 2025 tot en met september 2026), samengevat per route per maand. Wij zien niet elke vlucht, dus het is een ondergrens, geen telling.
Routedata bijgewerkt op 11 oktober 2026.