Gemiddeld ongeveer 7 vluchten per dag, waargenomen van oktober 2025 tot en met september 2026.
7
vluchten per dag
7
drukste maand · jan
4
rustigste maand · okt
2 uur 54 min
gemeten vliegtijd
12 / 12
maanden gezien
Door het jaar
Per dag, per maand
7jan2026
6feb
6mrt
7apr
7mei
7jun
7jul
7aug
7sep
4okt2025
5nov
4dec
In oktober 2025, november 2025, december 2025 zagen wij bij Manilla in het algemeen minder verkeer dan gewoonlijk; vergelijk die maand met voorzichtigheid.
De waargenomen directe verbinding tussen Ninoy Aquino International Airport (MNL) en Internationale Luchthaven Suvarnabhumi (BKK) beslaat ongeveer 2.188 km. De geschatte vliegtijd is rond de 3 u 15 min. In de beschikbare routedata zijn Cebu Pacific, Philippine Airlines, Thai Airways, Vietjet en Vietnam Airlines op deze verbinding waargenomen.
Veelgestelde vragen over deze route
Hoe ver is het vliegen van Manilla naar Bangkok?
De afstand tussen Ninoy Aquino International Airport en Internationale Luchthaven Suvarnabhumi is hemelsbreed ongeveer 2.188 km.
Hoe lang duurt de vlucht van Manilla naar Bangkok?
Op basis van de afstand is de geschatte vliegtijd ongeveer 3 u 15 min. Dit is een schatting, geen dienstregeling.
Is er een rechtstreekse verbinding van Manilla naar Bangkok?
Ja, in onze routedata is een rechtstreekse verbinding tussen MNL en BKK waargenomen.
Welke maatschappijen zijn op deze route waargenomen?
In de beschikbare routedata: Cebu Pacific, Philippine Airlines, Thai Airways, Vietjet en Vietnam Airlines.
Hoe vaak vliegt er een vlucht van Manilla naar Bangkok?
Gemiddeld ongeveer 7 vluchten per dag, gemeten over twaalf maanden (oktober 2025 tot en met september 2026) in het vluchtarchief, met 2.149 waargenomen vluchten. Vooral Philippine Airlines, Thai Airways, Cebu Pacific. Dat is een waarneming, geen dienstregeling.
Wat is het tijdsverschil tussen Manilla en Bangkok?
Bangkok loopt nu 1 uur achter op Manilla.
Waar deze gegevens vandaan komen
De routegegevens komen uit het vluchtarchief (ADS-B, adsb.lol): welke verbindingen de laatste twaalf volle maanden werkelijk gevlogen zijn en door wie, aangevuld met onze eigen luchthaven-, banen- en maatschappijdatasets. Het is referentiedata over waargenomen routes - geen actuele dienstregeling en geen uitspraak over boekbaarheid.
De frequentie en de toestellen op deze pagina komen uit het vluchtarchief (ADS-B, 12 maanden, oktober 2025 tot en met september 2026), samengevat per route per maand. Wij zien niet elke vlucht, dus het is een ondergrens, geen telling.