Matsuyama Airport
Matsuyama, JapanMYJ / RJOM
Regionale luchthaven · 7 directe bestemmingen · 1 baan · langste baan 2.499 m
15 °C · HelderBron: METAR-waarneming via het NOAA Aviation Weather Center
Route
Matsuyama → Tokoname
MYJ
MatsuyamaMatsuyama Airport
MatsuyamaMatsuyama AirportNGOTokonameChubu Centrair International Airport
TokonameChubu Centrair International Airport- Afstand
- 394 km
- Geschatte vliegtijd
- ~1 u
Zelfde lokale tijd in Matsuyama en Tokoname.
Rechtstreeks waargenomen
Hoe vaak vliegt deze route?
Frequentie
Een paar keer per dag
Gemiddeld ongeveer 2 vluchten per dag, waargenomen van oktober 2025 tot en met september 2026.
- 2
- vluchten per dag
- 2
- drukste maand · mrt
- 1
- rustigste maand · feb
- 46 min
- gemeten vliegtijd
- 6 / 12
- maanden gezien
Door het jaar
Per dag, per maand
- –jan2026
- 1feb
- 2mrt
- 2apr
- 2mei
- 2jun
- 1,5jul
- –aug
- –sep
- –okt2025
- –nov
- –dec
In augustus 2026, september 2026 zagen wij bij Matsuyama in het algemeen minder verkeer dan gewoonlijk; vergelijk die maand met voorzichtigheid.
Maatschappijen
Wie vliegt het
Ibex Airlinesvoorjaar
Door de dag
Vertrektijden
Lokale tijd in Matsuyama. De meeste vertrekken tussen 17:00 en 20:00.
- 00:00
- 01:00
- 02:00
- 03:00
- 04:00
- 05:00
- 06:00
- 07:00
- 08:00
- 09:00
- 10:00
- 11:00
- 12:00
- 13:00
- 14:00
- 15:00
- 16:00
- 17:00
- 18:00
- 19:00
- 20:00
- 21:00
- 22:00
- 23:00
Door de week
Per weekdag
- 0,3ma
- 0,2di
- 0,2wo
- 0,3do
- 0,3vr
- 0,3za
- 0,4zo
Vloot
Waargenomen toestellen
- Bombardier CRJ700CRJ7100%
Alle getallen in een tabel
| Maand | Per dag | Gezien | Maatschappijen |
|---|---|---|---|
| januari 2026 | Niet gezien in deze maand. | ||
| februari 2026 | 1 | 2 |
|
| maart 2026 | 2 | 9 |
|
| april 2026 | 2 | 17 |
|
| mei 2026 | 2 | 27 |
|
| juni 2026 | 2 | 29 |
|
| juli 2026 | 1,5 | 10 |
|
| augustus 2026 | Niet gezien in deze maand. | ||
| september 2026 | Niet gezien in deze maand. | ||
| oktober 2025 | Niet gezien in deze maand. | ||
| november 2025 | Niet gezien in deze maand. | ||
| december 2025 | Niet gezien in deze maand. | ||
Maatschappijen waargenomen op deze route
Uit waargenomen callsign-routes op MYJ-NGO - geen boekingsgarantie.
Over deze route
- Binnenlandse route: beide luchthavens liggen in hetzelfde land.
- Ook de omgekeerde richting is als directe verbinding waargenomen.
- Waargenomen directe bestemmingen vanaf Matsuyama: 7.
- Waargenomen directe bestemmingen vanaf Tokoname: 34.
De luchthavens op deze route
Chubu Centrair International Airport
Tokoname, JapanNGO / RJGG
Grote luchthaven · 34 directe bestemmingen · 1 baan · langste baan 3.500 m
19 °C · HelderBron: METAR-waarneming via het NOAA Aviation Weather Center
Alternatieve luchthavens voor deze reis
Zelfde reis, andere luchthaven vlakbij - met een waargenomen directe verbinding.
Over de route van Matsuyama naar Tokoname
De waargenomen directe verbinding tussen Matsuyama Airport (MYJ) en Chubu Centrair International Airport (NGO) beslaat ongeveer 394 km. De geschatte vliegtijd is rond de 1 u. In de beschikbare routedata is Ibex Airlines op deze verbinding waargenomen.
Veelgestelde vragen over deze route
- Hoe ver is het vliegen van Matsuyama naar Tokoname?
- De afstand tussen Matsuyama Airport en Chubu Centrair International Airport is hemelsbreed ongeveer 394 km.
- Hoe lang duurt de vlucht van Matsuyama naar Tokoname?
- Op basis van de afstand is de geschatte vliegtijd ongeveer 1 u. Dit is een schatting, geen dienstregeling.
- Is er een rechtstreekse verbinding van Matsuyama naar Tokoname?
- Ja, in onze routedata is een rechtstreekse verbinding tussen MYJ en NGO waargenomen.
- Welke maatschappijen zijn op deze route waargenomen?
- In de beschikbare routedata: Ibex Airlines.
- Hoe vaak vliegt er een vlucht van Matsuyama naar Tokoname?
- Gemiddeld ongeveer 2 vluchten per dag, gemeten over twaalf maanden (oktober 2025 tot en met september 2026) in het vluchtarchief, met 94 waargenomen vluchten. Vooral Ibex Airlines. Dat is een waarneming, geen dienstregeling.
- Wat is het tijdsverschil tussen Matsuyama en Tokoname?
- Zelfde lokale tijd in Matsuyama en Tokoname.
Waar deze gegevens vandaan komen
De routegegevens komen uit het vluchtarchief (ADS-B, adsb.lol): welke verbindingen de laatste twaalf volle maanden werkelijk gevlogen zijn en door wie, aangevuld met onze eigen luchthaven-, banen- en maatschappijdatasets. Het is referentiedata over waargenomen routes - geen actuele dienstregeling en geen uitspraak over boekbaarheid.
De frequentie en de toestellen op deze pagina komen uit het vluchtarchief (ADS-B, 12 maanden, oktober 2025 tot en met september 2026), samengevat per route per maand. Wij zien niet elke vlucht, dus het is een ondergrens, geen telling.
Routedata bijgewerkt op 11 oktober 2026.