Gemiddeld ongeveer 1 vluchten per dag, waargenomen van oktober 2025 tot en met september 2026.
1
vluchten per dag
2
drukste maand · mrt
1
rustigste maand · nov
7 uur 18 min
gemeten vliegtijd
11 / 12
maanden gezien
Door het jaar
Per dag, per maand
1jan2026
1feb
2mrt
1apr
1mei
2jun
2jul
2aug
2sep
–okt2025
1nov
1dec
In oktober 2025, november 2025, december 2025 zagen wij bij Tokio in het algemeen minder verkeer dan gewoonlijk; vergelijk die maand met voorzichtigheid.
De waargenomen directe verbinding tussen Luchthaven Narita (NRT) en Internationale Luchthaven Soekarno-Hatta (CGK) beslaat ongeveer 5.839 km. De geschatte vliegtijd is rond de 7 u 50 min. In de beschikbare routedata zijn All Nippon Airways en Japan Airlines op deze verbinding waargenomen.
Veelgestelde vragen over deze route
Hoe ver is het vliegen van Tokio naar Jakarta?
De afstand tussen Luchthaven Narita en Internationale Luchthaven Soekarno-Hatta is hemelsbreed ongeveer 5.839 km.
Hoe lang duurt de vlucht van Tokio naar Jakarta?
Op basis van de afstand is de geschatte vliegtijd ongeveer 7 u 50 min. Dit is een schatting, geen dienstregeling.
Is er een rechtstreekse verbinding van Tokio naar Jakarta?
Ja, in onze routedata is een rechtstreekse verbinding tussen NRT en CGK waargenomen.
Welke maatschappijen zijn op deze route waargenomen?
In de beschikbare routedata: All Nippon Airways en Japan Airlines.
Hoe vaak vliegt er een vlucht van Tokio naar Jakarta?
Gemiddeld ongeveer 1 vluchten per dag, gemeten over twaalf maanden (oktober 2025 tot en met september 2026) in het vluchtarchief, met 446 waargenomen vluchten. Vooral Japan Airlines, All Nippon Airways. Dat is een waarneming, geen dienstregeling.
Wat is het tijdsverschil tussen Tokio en Jakarta?
Jakarta loopt nu 2 uur achter op Tokio.
Waar deze gegevens vandaan komen
De routegegevens komen uit het vluchtarchief (ADS-B, adsb.lol): welke verbindingen de laatste twaalf volle maanden werkelijk gevlogen zijn en door wie, aangevuld met onze eigen luchthaven-, banen- en maatschappijdatasets. Het is referentiedata over waargenomen routes - geen actuele dienstregeling en geen uitspraak over boekbaarheid.
De frequentie en de toestellen op deze pagina komen uit het vluchtarchief (ADS-B, 12 maanden, oktober 2025 tot en met september 2026), samengevat per route per maand. Wij zien niet elke vlucht, dus het is een ondergrens, geen telling.