Gemiddeld ongeveer 11 vluchten per dag, waargenomen van oktober 2025 tot en met september 2026.
11
vluchten per dag
14
drukste maand · aug
2
rustigste maand · okt
1 uur 15 min
gemeten vliegtijd
10 / 12
maanden gezien
Door het jaar
Per dag, per maand
–jan2026
10feb
12mrt
11apr
10,5mei
11jun
13jul
14aug
12sep
2okt2025
10nov
–dec
In oktober 2025, november 2025, december 2025 zagen wij bij Tokio in het algemeen minder verkeer dan gewoonlijk; vergelijk die maand met voorzichtigheid.
De waargenomen directe verbinding tussen Luchthaven Narita (NRT) en New Chitose Airport (CTS) beslaat ongeveer 787 km. De geschatte vliegtijd is rond de 1 u 30 min. In de beschikbare routedata zijn All Nippon Airways, JetStar Japan, Malta MedAir en Spring Japan op deze verbinding waargenomen.
Veelgestelde vragen over deze route
Hoe ver is het vliegen van Tokio naar Sapporo?
De afstand tussen Luchthaven Narita en New Chitose Airport is hemelsbreed ongeveer 787 km.
Hoe lang duurt de vlucht van Tokio naar Sapporo?
Op basis van de afstand is de geschatte vliegtijd ongeveer 1 u 30 min. Dit is een schatting, geen dienstregeling.
Is er een rechtstreekse verbinding van Tokio naar Sapporo?
Ja, in onze routedata is een rechtstreekse verbinding tussen NRT en CTS waargenomen.
Welke maatschappijen zijn op deze route waargenomen?
In de beschikbare routedata: All Nippon Airways, JetStar Japan, Malta MedAir en Spring Japan.
Hoe vaak vliegt er een vlucht van Tokio naar Sapporo?
Gemiddeld ongeveer 11 vluchten per dag, gemeten over twaalf maanden (oktober 2025 tot en met september 2026) in het vluchtarchief, met 2.760 waargenomen vluchten. Vooral JetStar Japan, Malta MedAir, Spring Japan. Dat is een waarneming, geen dienstregeling.
Wat is het tijdsverschil tussen Tokio en Sapporo?
Zelfde lokale tijd in Tokio en Sapporo.
Waar deze gegevens vandaan komen
De routegegevens komen uit het vluchtarchief (ADS-B, adsb.lol): welke verbindingen de laatste twaalf volle maanden werkelijk gevlogen zijn en door wie, aangevuld met onze eigen luchthaven-, banen- en maatschappijdatasets. Het is referentiedata over waargenomen routes - geen actuele dienstregeling en geen uitspraak over boekbaarheid.
De frequentie en de toestellen op deze pagina komen uit het vluchtarchief (ADS-B, 12 maanden, oktober 2025 tot en met september 2026), samengevat per route per maand. Wij zien niet elke vlucht, dus het is een ondergrens, geen telling.