Ga naar de hoofdinhoud

Route

Tokio → Kitakyushu

NRTTokioLuchthaven Narita
KKJKitakyushuKitakyushu Airport
Afstand
880 km
Geschatte vliegtijd
~1 u 35 min

Zelfde lokale tijd in Tokio en Kitakyushu.

Rechtstreeks waargenomen

Hoe vaak vliegt deze route?

Frequentie

Een paar keer per dag

Gemiddeld ongeveer 2 vluchten per dag, waargenomen van oktober 2025 tot en met september 2026.

2
vluchten per dag
2
drukste maand · mei
1
rustigste maand · feb
1 uur 28 min
gemeten vliegtijd
8 / 12
maanden gezien

Door het jaar

Per dag, per maand

  1. –jan2026
  2. 1feb
  3. 1mrt
  4. 1apr
  5. 2mei
  6. 2jun
  7. 2jul
  8. 2aug
  9. 2sep
  10. –okt2025
  11. –nov
  12. –dec

In oktober 2025, november 2025, december 2025 zagen wij bij Tokio in het algemeen minder verkeer dan gewoonlijk; vergelijk die maand met voorzichtigheid.

Maatschappijen

Wie vliegt het

Spring Japanvoorjaar

Door de dag

Vertrektijden

Lokale tijd in Tokio. De meeste vertrekken tussen 21:00 en 00:00.

  1. 00:00
  2. 01:00
  3. 02:00
  4. 03:00
  5. 04:00
  6. 05:00
  7. 06:00
  8. 07:00
  9. 08:00
  10. 09:00
  11. 10:00
  12. 11:00
  13. 12:00
  14. 13:00
  15. 14:00
  16. 15:00
  17. 16:00
  18. 17:00
  19. 18:00
  20. 19:00
  21. 20:00
  22. 21:00
  23. 22:00
  24. 23:00

Door de week

Per weekdag

  1. 0,6ma
  2. 0,7di
  3. 0,7wo
  4. 0,7do
  5. 0,7vr
  6. 0,7za
  7. 0,4zo

Vloot

Waargenomen toestellen

  1. Airbus A321A32197%
  2. Airbus A321neoA21N3%
Alle getallen in een tabel
MaandPer dagGezienMaatschappijen
januari 2026Niet gezien in deze maand.
februari 2026117
  • Spring Japan16×
maart 202618
  • Spring Japan8×
april 2026115
  • Spring Japan15×
mei 2026228
  • Spring Japan28×
juni 2026242
  • Spring Japan42×
juli 2026250
  • Spring Japan49×
augustus 2026238
  • Spring Japan38×
september 2026235
  • Spring Japan35×
oktober 2025Niet gezien in deze maand.
november 2025Niet gezien in deze maand.
december 2025Niet gezien in deze maand.

Maatschappijen waargenomen op deze route

Uit waargenomen callsign-routes op NRT-KKJ - geen boekingsgarantie.

Over deze route

  • Binnenlandse route: beide luchthavens liggen in hetzelfde land.
  • Ook de omgekeerde richting is als directe verbinding waargenomen.
  • Waargenomen directe bestemmingen vanaf Tokio: 70.
  • Waargenomen directe bestemmingen vanaf Kitakyushu: 7.

De luchthavens op deze route

Luchthaven Narita

Tokio, JapanNRT / RJAA

Internationale hub · 70 directe bestemmingen · 2 banen · langste baan 4.000 m

16 °C · HelderBron: METAR-waarneming via het NOAA Aviation Weather Center

Kitakyushu Airport

Kitakyushu, JapanKKJ / RJFR

Regionale luchthaven · 7 directe bestemmingen · 1 baan · langste baan 2.500 m

17 °C · HelderBron: METAR-waarneming via het NOAA Aviation Weather Center

Alternatieve luchthavens voor deze reis

Zelfde reis, andere luchthaven vlakbij - met een waargenomen directe verbinding.

Over de route van Tokio naar Kitakyushu

De waargenomen directe verbinding tussen Luchthaven Narita (NRT) en Kitakyushu Airport (KKJ) beslaat ongeveer 880 km. De geschatte vliegtijd is rond de 1 u 35 min. In de beschikbare routedata is Spring Japan op deze verbinding waargenomen.

Veelgestelde vragen over deze route

Hoe ver is het vliegen van Tokio naar Kitakyushu?
De afstand tussen Luchthaven Narita en Kitakyushu Airport is hemelsbreed ongeveer 880 km.
Hoe lang duurt de vlucht van Tokio naar Kitakyushu?
Op basis van de afstand is de geschatte vliegtijd ongeveer 1 u 35 min. Dit is een schatting, geen dienstregeling.
Is er een rechtstreekse verbinding van Tokio naar Kitakyushu?
Ja, in onze routedata is een rechtstreekse verbinding tussen NRT en KKJ waargenomen.
Welke maatschappijen zijn op deze route waargenomen?
In de beschikbare routedata: Spring Japan.
Hoe vaak vliegt er een vlucht van Tokio naar Kitakyushu?
Gemiddeld ongeveer 2 vluchten per dag, gemeten over twaalf maanden (oktober 2025 tot en met september 2026) in het vluchtarchief, met 233 waargenomen vluchten. Vooral Spring Japan. Dat is een waarneming, geen dienstregeling.
Wat is het tijdsverschil tussen Tokio en Kitakyushu?
Zelfde lokale tijd in Tokio en Kitakyushu.

Waar deze gegevens vandaan komen

De routegegevens komen uit het vluchtarchief (ADS-B, adsb.lol): welke verbindingen de laatste twaalf volle maanden werkelijk gevlogen zijn en door wie, aangevuld met onze eigen luchthaven-, banen- en maatschappijdatasets. Het is referentiedata over waargenomen routes - geen actuele dienstregeling en geen uitspraak over boekbaarheid.

De frequentie en de toestellen op deze pagina komen uit het vluchtarchief (ADS-B, 12 maanden, oktober 2025 tot en met september 2026), samengevat per route per maand. Wij zien niet elke vlucht, dus het is een ondergrens, geen telling.

Routedata bijgewerkt op 11 oktober 2026.