Gemiddeld ongeveer 3 vluchten per dag, waargenomen van oktober 2025 tot en met september 2026.
3
vluchten per dag
4
drukste maand · nov
2
rustigste maand · jul
7 uur 2 min
gemeten vliegtijd
12 / 12
maanden gezien
Door het jaar
Per dag, per maand
3jan2026
3feb
3mrt
3apr
3mei
3jun
2jul
2aug
2sep
3okt2025
4nov
4dec
In oktober 2025, november 2025, december 2025 zagen wij bij Tokio in het algemeen minder verkeer dan gewoonlijk; vergelijk die maand met voorzichtigheid.
De waargenomen directe verbinding tussen Luchthaven Narita (NRT) en Kuala Lumpur International Airport (KUL) beslaat ongeveer 5.409 km. De geschatte vliegtijd is rond de 7 u 15 min. In de beschikbare routedata zijn All Nippon Airways, Batik Air Malaysia, Japan Airlines en Malaysia Airlines op deze verbinding waargenomen.
Veelgestelde vragen over deze route
Hoe ver is het vliegen van Tokio naar Kuala Lumpur?
De afstand tussen Luchthaven Narita en Kuala Lumpur International Airport is hemelsbreed ongeveer 5.409 km.
Hoe lang duurt de vlucht van Tokio naar Kuala Lumpur?
Op basis van de afstand is de geschatte vliegtijd ongeveer 7 u 15 min. Dit is een schatting, geen dienstregeling.
Is er een rechtstreekse verbinding van Tokio naar Kuala Lumpur?
Ja, in onze routedata is een rechtstreekse verbinding tussen NRT en KUL waargenomen.
Welke maatschappijen zijn op deze route waargenomen?
In de beschikbare routedata: All Nippon Airways, Batik Air Malaysia, Japan Airlines en Malaysia Airlines.
Hoe vaak vliegt er een vlucht van Tokio naar Kuala Lumpur?
Gemiddeld ongeveer 3 vluchten per dag, gemeten over twaalf maanden (oktober 2025 tot en met september 2026) in het vluchtarchief, met 836 waargenomen vluchten. Vooral Malaysia Airlines, Batik Air Malaysia, Japan Airlines. Dat is een waarneming, geen dienstregeling.
Wat is het tijdsverschil tussen Tokio en Kuala Lumpur?
Kuala Lumpur loopt nu 1 uur achter op Tokio.
Waar deze gegevens vandaan komen
De routegegevens komen uit het vluchtarchief (ADS-B, adsb.lol): welke verbindingen de laatste twaalf volle maanden werkelijk gevlogen zijn en door wie, aangevuld met onze eigen luchthaven-, banen- en maatschappijdatasets. Het is referentiedata over waargenomen routes - geen actuele dienstregeling en geen uitspraak over boekbaarheid.
De frequentie en de toestellen op deze pagina komen uit het vluchtarchief (ADS-B, 12 maanden, oktober 2025 tot en met september 2026), samengevat per route per maand. Wij zien niet elke vlucht, dus het is een ondergrens, geen telling.