De waargenomen directe verbinding tussen Chicago O'Hare International Airport (ORD) en Bradley International Airport (BDL) beslaat ongeveer 1.257 km. De geschatte vliegtijd is rond de 2 u 5 min. In de beschikbare routedata zijn American Airlines, Envoy Air, Republic Airways, SkyWest Airlines en United Airlines op deze verbinding waargenomen.
Veelgestelde vragen over deze route
Hoe ver is het vliegen van Chicago naar Hartford?
De afstand tussen Chicago O'Hare International Airport en Bradley International Airport is hemelsbreed ongeveer 1.257 km.
Hoe lang duurt de vlucht van Chicago naar Hartford?
Op basis van de afstand is de geschatte vliegtijd ongeveer 2 u 5 min. Dit is een schatting, geen dienstregeling.
Is er een rechtstreekse verbinding van Chicago naar Hartford?
Ja, in onze routedata is een rechtstreekse verbinding tussen ORD en BDL waargenomen.
Welke maatschappijen zijn op deze route waargenomen?
In de beschikbare routedata: American Airlines, Envoy Air, Republic Airways, SkyWest Airlines en United Airlines.
Hoe vaak vliegt er een vlucht van Chicago naar Hartford?
Gemiddeld ongeveer 6 vluchten per dag, gemeten over twaalf maanden (oktober 2025 tot en met september 2026) in het vluchtarchief, met 2.032 waargenomen vluchten. Vooral United Airlines, Republic Airways, American Airlines. Dat is een waarneming, geen dienstregeling.
Wat is het tijdsverschil tussen Chicago en Hartford?
Hartford loopt nu 1 uur voor op Chicago.
Waar deze gegevens vandaan komen
De routegegevens komen uit het vluchtarchief (ADS-B, adsb.lol): welke verbindingen de laatste twaalf volle maanden werkelijk gevlogen zijn en door wie, aangevuld met onze eigen luchthaven-, banen- en maatschappijdatasets. Het is referentiedata over waargenomen routes - geen actuele dienstregeling en geen uitspraak over boekbaarheid.
De frequentie en de toestellen op deze pagina komen uit het vluchtarchief (ADS-B, 12 maanden, oktober 2025 tot en met september 2026), samengevat per route per maand. Wij zien niet elke vlucht, dus het is een ondergrens, geen telling.