Montreal / Pierre Elliott Trudeau International Airport
Montréal, CanadaYUL / CYUL
Internationale hub · 122 directe bestemmingen · 2 banen · langste baan 3.353 m
10 °C · BewolktBron: METAR-waarneming via het NOAA Aviation Weather Center
Route
Montréal → Reykjavik
YUL
MontréalMontreal / Pierre Elliott Trudeau International Airport
MontréalMontreal / Pierre Elliott Trudeau International AirportKEF
ReykjavikLuchthaven Keflavík
ReykjavikLuchthaven Keflavík- Afstand
- 3.728 km
- Geschatte vliegtijd
- ~5 u 10 min
Reykjavik loopt nu 4 uur voor op Montréal.
Rechtstreeks waargenomen
Hoe vaak vliegt deze route?
Frequentie
Hooguit dagelijks
Gemiddeld ongeveer 1 vluchten per dag, waargenomen van oktober 2025 tot en met september 2026.
- 1
- vluchten per dag
- 1
- drukste maand · feb
- 4 uur 49 min
- gemeten vliegtijd
- 7 / 12
- maanden gezien
Door het jaar
Per dag, per maand
- –jan2026
- 1feb
- 1mrt
- –apr
- 1mei
- 1jun
- 1jul
- 1aug
- 1sep
- –okt2025
- –nov
- –dec
Maatschappijen
Wie vliegt het
Air Canadazomer
Starlink Aviationvoorjaar
Air Transatzomer
Door de dag
Vertrektijden
Lokale tijd in Montréal. De meeste vertrekken tussen 22:00 en 01:00.
- 00:00
- 01:00
- 02:00
- 03:00
- 04:00
- 05:00
- 06:00
- 07:00
- 08:00
- 09:00
- 10:00
- 11:00
- 12:00
- 13:00
- 14:00
- 15:00
- 16:00
- 17:00
- 18:00
- 19:00
- 20:00
- 21:00
- 22:00
- 23:00
Door de week
Per weekdag
- 0,2ma
- 0,1di
- 0,3wo
- 0,1do
- 0,3vr
- 0,2za
- 0,2zo
Vloot
Waargenomen toestellen
- Boeing 737 MAX 8B38M48%
- Learjet 45LJ4516%
- Airbus A321A32114%
- B40711%
Alle getallen in een tabel
| Maand | Per dag | Gezien | Maatschappijen |
|---|---|---|---|
| januari 2026 | Niet gezien in deze maand. | ||
| februari 2026 | 1 | 4 |
|
| maart 2026 | 1 | 6 |
|
| april 2026 | Niet gezien in deze maand. | ||
| mei 2026 | 1 | 3 |
|
| juni 2026 | 1 | 7 |
|
| juli 2026 | 1 | 11 |
|
| augustus 2026 | 1 | 15 |
|
| september 2026 | 1 | 18 |
|
| oktober 2025 | Niet gezien in deze maand. | ||
| november 2025 | Niet gezien in deze maand. | ||
| december 2025 | Niet gezien in deze maand. | ||
Maatschappijen waargenomen op deze route
Uit waargenomen callsign-routes op YUL-KEF - geen boekingsgarantie.
Over deze route
- Intercontinentaal: deze route verbindt twee werelddelen.
- Ook de omgekeerde richting is als directe verbinding waargenomen.
- Waargenomen directe bestemmingen vanaf Montréal: 122.
- Waargenomen directe bestemmingen vanaf Reykjavik: 93.
De luchthavens op deze route
Luchthaven Keflavík
Reykjavik, IJslandKEF / BIKF
Grote luchthaven · 93 directe bestemmingen · 2 banen · langste baan 3.065 m
8 °C · BewolktBron: METAR-waarneming via het NOAA Aviation Weather Center
Over de route van Montréal naar Reykjavik
De waargenomen directe verbinding tussen Montreal / Pierre Elliott Trudeau International Airport (YUL) en Luchthaven Keflavík (KEF) beslaat ongeveer 3.728 km. De geschatte vliegtijd is rond de 5 u 10 min. In de beschikbare routedata zijn Air Canada, Air Transat en Starlink Aviation op deze verbinding waargenomen.
Veelgestelde vragen over deze route
- Hoe ver is het vliegen van Montréal naar Reykjavik?
- De afstand tussen Montreal / Pierre Elliott Trudeau International Airport en Luchthaven Keflavík is hemelsbreed ongeveer 3.728 km.
- Hoe lang duurt de vlucht van Montréal naar Reykjavik?
- Op basis van de afstand is de geschatte vliegtijd ongeveer 5 u 10 min. Dit is een schatting, geen dienstregeling.
- Is er een rechtstreekse verbinding van Montréal naar Reykjavik?
- Ja, in onze routedata is een rechtstreekse verbinding tussen YUL en KEF waargenomen.
- Welke maatschappijen zijn op deze route waargenomen?
- In de beschikbare routedata: Air Canada, Air Transat en Starlink Aviation.
- Hoe vaak vliegt er een vlucht van Montréal naar Reykjavik?
- Gemiddeld ongeveer 1 vluchten per dag, gemeten over twaalf maanden (oktober 2025 tot en met september 2026) in het vluchtarchief, met 64 waargenomen vluchten. Vooral Air Canada, Starlink Aviation, Air Transat. Dat is een waarneming, geen dienstregeling.
- Wat is het tijdsverschil tussen Montréal en Reykjavik?
- Reykjavik loopt nu 4 uur voor op Montréal.
Waar deze gegevens vandaan komen
De routegegevens komen uit het vluchtarchief (ADS-B, adsb.lol): welke verbindingen de laatste twaalf volle maanden werkelijk gevlogen zijn en door wie, aangevuld met onze eigen luchthaven-, banen- en maatschappijdatasets. Het is referentiedata over waargenomen routes - geen actuele dienstregeling en geen uitspraak over boekbaarheid.
De frequentie en de toestellen op deze pagina komen uit het vluchtarchief (ADS-B, 12 maanden, oktober 2025 tot en met september 2026), samengevat per route per maand. Wij zien niet elke vlucht, dus het is een ondergrens, geen telling.
Routedata bijgewerkt op 11 oktober 2026.