Ga naar de hoofdinhoud

Vluchtnummer

SK554

SAS

AMS naar CPH

Eerstvolgende uitvoering

· 20:25Amsterdam naar Kopenhagen

Bekijk deze vlucht

Gevlogen route op 1 november 2026

Het spoor zoals onze eigen ADS-B-ontvangst het zag, gekleurd op hoogte. Beweeg over de lijn voor tijd en hoogte.

SK554SAS · A20N · EI-SCG
AMSAmsterdamCPHKopenhagen
1 november 2026
Vertrek (radar)
1 nov · 19:35 UTC
Werkelijke aankomst
Onbekend
grond12.000 m

Voorlopig: deze dag kan vannacht nog worden aangevuld.

AMS59 minCPH
Gevlogen680 km
Hoogste punt11.285 m
Duur59 min
Gem. snelheid695 km/u376 kn
HoogteverloopHoogste punt 11.285 m
AMSCPH

Afgelopen 14 dagen

Wat onze ADS-B-ontvangers van SK554 zagen. De tijden zijn het moment dat het toestel voor het eerst en het laatst in beeld was, niet de tijd aan de gate.

DatumVanNaarToestelIn beeldUit beeldDuurWaarneming
AMSAmsterdamOnbekendA20NEI-SCG––Landing niet gezien (voorlopig)
AMSAmsterdamCPHKopenhagenA20NSE-ROT1 u 0 minWaargenomen
AMSAmsterdamCPHKopenhagenA20NEI-SID1 u 1 minWaargenomen
AMSAmsterdamCPHKopenhagenA20NEI-SCE1 u 4 minWaargenomen
AMSAmsterdamCPHKopenhagenA20NEI-SIL1 u 1 minWaargenomen
AMSAmsterdamCPHKopenhagenE195SE-RSZ1 u 3 minWaargenomen
AMSAmsterdamCPHKopenhagenE195SE-RSR1 u 8 minWaargenomen
AMSAmsterdamCPHKopenhagenA20NSE-ROO1 u 7 minWaargenomen
AMSAmsterdamCPHKopenhagenA20NSE-ROO1 u 0 minWaargenomen
AMSAmsterdamCPHKopenhagenA20NLN-RGN1 u 2 minWaargenomen
AMSAmsterdamCPHKopenhagenE195SE-RSS58 minWaargenomen
AMSAmsterdamCPHKopenhagenA20NSE-ROF1 u 10 minWaargenomen

Bron: eigen ADS-B-ontvangst en het adsb.lol-archief. Tijden in de lokale tijd van de luchthaven; zonder bekende tijdzone in UTC.

Wat wij van deze vlucht zien

  • Gezien op 12 van de 14 dagen die het archief kon geven.
  • Weekdagen: ma, di, wo, do, vr, zo.
  • Route: AMS naar CPH.
  • Meestal rond 20:46 in beeld bij Amsterdam.
  • Gemeten vliegduur: ongeveer 1 u 2 min.
  • Toestellen: A20N, E195.

Dit is een waarneming, geen dienstregeling. Een geplande vlucht die niet vloog, is voor ons onzichtbaar, en een dag buiten bereik van onze ontvangers ook.