Número do voo

KL1198

OSL para AMS

Próxima operação

sáb., 31 de out.Oslo para Amesterdã

Trajetória percorrida em 31 de outubro de 2026

A trajetória como a nossa própria recepção ADS-B a viu, colorida por altitude. Passe o cursor pela linha para ver hora e altitude.

KL1198KLM · A21N · PH-AXD

OSLOsloAMSAmesterdã

Pousou31 de outubro de 2026

Partida (radar): 31 de out. · 08:42 UTC
Chegada (radar): 31 de out. · 10:03 UTC

solo12.000 m

Provisório: este dia ainda pode ser completado esta noite.

OSL1 h 21 minAMS

Percorrido1.000 km

Ponto mais alto10.980 m

Duração1 h 21 min

Vel. média741 km/h400 kn

Perfil de altitudePonto mais alto 10.980 m

OSLAMS

Últimos 14 dias

O que os nossos receptores ADS-B viram de KL1198. Os horários são o primeiro e o último momento de recepção, não a hora no portão.

Data	De	Para	Avião	Primeira recepção	Última recepção	Duração	Observação
sex., 30 de out.	OSLOslo	AMSAmesterdã	E295PH-NXI	10:27	11:42	–	Observado (provisório)
qui., 29 de out.	OSLOslo	AMSAmesterdã	E295PH-NXF	09:38	10:59	–	Observado
qua., 28 de out.	OSLOslo	AMSAmesterdã	E295PH-NXW	09:29	11:01	–	Observado
seg., 26 de out.	OSLOslo	AMSAmesterdã	E295PH-NXV	09:43	11:07	–	Observado
sex., 23 de out.	OSLOslo	AMSAmesterdã	E190D-AGMP	09:33	11:03	1 h 31 min	Observado
qui., 22 de out.	OSLOslo	AMSAmesterdã	E190D-AGMP	09:55	11:38	–	Observado
qua., 21 de out.	OSLOslo	AMSAmesterdã	E190D-AGMP	09:44	11:22	–	Observado
ter., 20 de out.	OSLOslo	AMSAmesterdã	E190D-AGMP	09:39	11:09	1 h 30 min	Observado
seg., 19 de out.	OSLOslo	AMSAmesterdã	E190D-AGMP	09:58	11:25	–	Observado
sáb., 17 de out.	OSLOslo	AMSAmesterdã	E190D-AGMP	09:28	10:58	1 h 30 min	Observado

Fonte: recepção ADS-B própria e o arquivo adsb.lol. Horários locais do aeroporto; em UTC quando o fuso horário não é conhecido.

O que vemos deste voo

Visto em 10 dos 14 dias para os quais o arquivo tem dados.
Dias da semana: seg., ter., qua., qui., sex., sáb.
Rota: OSL para AMS.
Costuma ser visto por volta das 09:41 em Oslo.
Tempo de voo medido: cerca de 1 h 30 min.
Aviões: E190, E295.

É uma observação, não um horário. Um voo programado que não foi operado é invisível para nós, assim como um dia fora do alcance dos nossos receptores.