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Número do voo

KL1233

KLM

AMS para GOT

Próxima operação

· 12:30Amesterdã para Gotemburgo

Ver este voo

Trajetória percorrida em 29 de outubro de 2026

A trajetória como a nossa própria recepção ADS-B a viu, colorida por altitude. Passe o cursor pela linha para ver hora e altitude.

KL1233KLM · E75L · PH-EXZ
AMSAmesterdãGOTGotemburgo
Pousou29 de outubro de 2026
Partida (radar)
29 de out. · 12:20 UTC
Pouso provável
29 de out. · 13:34 UTCPouso não observado
solo12.000 m

Visto pela última vez pelo nosso radar às 13:31 UTC, a 724 m. Provavelmente pousou em Gotemburgo por volta das 13:34 UTC. O avião estava baixo e descendo perto do aeroporto.

AMSGOT
Percorrido815 km
Ponto mais alto10.668 m
Duração–
Vel. média–
Perfil de altitudePonto mais alto 10.668 m
AMSGOT

Últimos 14 dias

O que os nossos receptores ADS-B viram de KL1233. Os horários são o primeiro e o último momento de recepção, não a hora no portão.

DataDeParaAviãoPrimeira recepçãoÚltima recepçãoDuraçãoObservação
AMSAmesterdãGOTGotemburgoE75LPH-EXZ––Pouso deduzido (provisório)
AMSAmesterdãDesconhecidoE190PH-EZM––Pouso não visto
AMSAmesterdãDesconhecidoE295PH-NXL––Pouso não visto
AMSAmesterdãDesconhecidoE190PH-EZE––Pouso não visto
AMSAmesterdãDesconhecidoE295PH-NXM––Pouso não visto
AMSAmesterdãDesconhecidoE190PH-EXF––Pouso não visto
AMSAmesterdãDesconhecidoE295PH-NXN––Pouso não visto
AMSAmesterdãDesconhecidoE295PH-NXU––Pouso não visto
AMSAmesterdãDesconhecidoE75LPH-EXR––Pouso não visto
AMSAmesterdãDesconhecidoE75LPH-EXO––Pouso não visto
AMSAmesterdãDesconhecidoE190PH-EZE––Pouso não visto
AMSAmesterdãDesconhecidoE295PH-NXD––Pouso não visto
AMSAmesterdãDesconhecidoE295PH-NXL––Pouso não visto

Fonte: recepção ADS-B própria e o arquivo adsb.lol. Horários locais do aeroporto; em UTC quando o fuso horário não é conhecido.

O que vemos deste voo

  • Visto em 13 dos 14 dias para os quais o arquivo tem dados.
  • Dias da semana: seg., ter., qua., qui., sex., sáb., dom.
  • Costuma ser visto por volta das 12:40 em Amesterdã.
  • Aviões: E295, E190, E75L.

É uma observação, não um horário. Um voo programado que não foi operado é invisível para nós, assim como um dia fora do alcance dos nossos receptores.