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Número do voo

KL1245

KLM

AMS para LPI

Próxima operação

· 15:15Amesterdã para Linköping

Ver este voo

Trajetória percorrida em 31 de outubro de 2026

A trajetória como a nossa própria recepção ADS-B a viu, colorida por altitude. Passe o cursor pela linha para ver hora e altitude.

KL1245KLM Cityhopper · E190 · PH-EZH
AMSAmesterdãLPILinköping
Pousou31 de outubro de 2026
Partida (radar)
31 de out. · 14:40 UTC
Chegada (radar)
31 de out. · 16:07 UTC
solo12.000 m

Provisório: este dia ainda pode ser completado esta noite.

AMS1 h 27 minLPI
Percorrido1.003 km
Ponto mais alto11.278 m
Duração1 h 27 min
Vel. média692 km/h373 kn
Perfil de altitudePonto mais alto 11.278 m
AMSLPI

Últimos 14 dias

O que os nossos receptores ADS-B viram de KL1245. Os horários são o primeiro e o último momento de recepção, não a hora no portão.

DataDeParaAviãoPrimeira recepçãoÚltima recepçãoDuraçãoObservação
AMSAmesterdãLPILinköpingE190PH-EZH1 h 27 minObservado (provisório)
AMSAmesterdãLPILinköpingE75LPH-EXL1 h 31 minObservado
AMSAmesterdãLPILinköpingE190PH-EXF1 h 27 minObservado
AMSAmesterdãLPILinköpingE190PH-EZE1 h 22 minObservado
AMSAmesterdãLPILinköpingE75LPH-EXI1 h 17 minObservado
AMSAmesterdãLPILinköpingE190PH-EZS1 h 22 minObservado
AMSAmesterdãLPILinköpingE75LPH-EXP1 h 21 minObservado
AMSAmesterdãLPILinköpingE75LPH-EXG1 h 19 minObservado
AMSAmesterdãLPILinköpingE190PH-EZX1 h 21 minObservado
AMSAmesterdãLPILinköpingE190PH-EZN1 h 18 minObservado
AMSAmesterdãLPILinköpingE190PH-EZF1 h 23 minObservado
AMSAmesterdãLPILinköpingE190PH-EZS1 h 25 minObservado
AMSAmesterdãLPILinköpingE75LPH-EXP1 h 26 minObservado

Fonte: recepção ADS-B própria e o arquivo adsb.lol. Horários locais do aeroporto; em UTC quando o fuso horário não é conhecido.

O que vemos deste voo

  • Visto em 13 dos 14 dias para os quais o arquivo tem dados.
  • Dias da semana: seg., ter., qua., qui., sex., sáb., dom.
  • Rota: AMS para LPI.
  • Costuma ser visto por volta das 15:35 em Amesterdã.
  • Tempo de voo medido: cerca de 1 h 22 min.
  • Aviões: E190, E75L.

É uma observação, não um horário. Um voo programado que não foi operado é invisível para nós, assim como um dia fora do alcance dos nossos receptores.